2007 Buick Allure spécifications

Dimensions

• L'Allure a été construit sur le devant-moteur de GM, avant-roues motrices plateforme W-corps. Également utilisé par le Grand Prix de Pontiac, Chevrolet Impala et une foule d'autres de taille moyenne et berlines pleine grandeur de GM, les racines de la W-corps pourraient être remontent aux années 1980. Alors qu'il était loin de pointe, la plate-forme était un artiste solide et, au moment où la LaCrosse a été introduit, avait vu de nombreuses améliorations, significatifs.

  
  
  
  
  

  L'Allure 2,007 mesurée 198,1 pouces de long, 73 pouces de large et 57,4 pouces de hauteur. Il était assis sur un empattement de 110,5 pouces, qui mesurait 61,7 pouces de large sur la piste avant et pouces de large à l'arrière. Son poids à vide de base était de 3568 livres et son tronc offert 16 pieds cubes d'espace de stockage. Le rayon de braquage de l'Allure était de 40,4 pieds, ce qui était un peu plus large que la moyenne pour sa catégorie.

Niveaux de finition

• L'Allure 2007 est disponible en trois niveaux de finition: CX de base, milieu de gamme CXL et CXS premium. Le CX sélectionnée roues de 16 pouces en acier, climatisation, régulateur de vitesse, un siège conducteur à réglage électrique, et serrures électriques, les fenêtres et les miroirs. Mise à niveau vers le modèle CXL ajoute des jantes en alliage, climatisation automatique, sellerie cuir, et une scission, banquette arrière rabattable. La radio par satellite haut-de-gamme CXS sélectionnée roues en alliage de 17 pouces, une suspension légèrement plus sportive, plus agressive à l'écoute, un volant inclinable et télescopique, et XM. En option sur tous les niveaux de finition inclus allumage à distance, parking back-up aider, et une chaîne stéréo haut de gamme. Les grands absents étaient fonctionnalités comme l'intégration technologie Bluetooth et un système de navigation GPS.

Powertrain

• Le moteur de base de l'Allure était un 3,8 litres V-6. Un membre de la longue-dans-le-dent série 3800 de GM, il a présenté une conception traditionnelle à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre. Le moteur produit 200 chevaux à 5200 tours par minute et 230 livres-pied de couple à 4000 tours par minute.

  Moteur facultative de l'Allure, qui était disponible exclusivement sur les modèles CXS, était un moderne, à double tête-cam V-6 avec quatre soupapes par cylindre. Bien que les 3,6 litres de déplacement ont été inférieure à celle de la machine de base et elle était significativement plus puissant. Ce moteur produit 240 chevaux à 6000 tours par minute et 225 livres-pied de couple à 2000 tours par minute d'une beaucoup plus utilisable.

  Pilotes indiqué que le 3,6 litres en option V-6 était une amélioration majeure par moteur de base compétent, mais non raffiné de la voiture. Sa finesse impressionnante et forte de livraison, de puissance linéaire sur toute sa plage de régimes imbus l'Allure avec une haute qualité, sensation haut de gamme.

Les données de consommation

• L'Allure était moyen pour sa catégorie quand il est venu à l'efficacité en carburant. Avec le moteur de 3,8 litres de base, l'US-spec Buick LaCrosse, qui était pratiquement identique à l'Allure, était EPA-évalué à 17 mpg en ville et 27 mpg sur l'autoroute. Avec le 3,6 litres V-6, il a reçu une note 17-25.

  Aux États-Unis, la LaCrosse 2007 a eu un prix de base de départ de $ 22 415 à l'état neuf. En dollars canadiens, qui était d'environ 25 124 $. Aujourd'hui, l'amortissement a frappé le modèle de disque, ce qui signifie l'obtention d'un accord sur un grand devrait pas être difficile. Selon le Canadian Black Book, l'équivalent du pays à Kelley Blue Book des États-Unis, une base 2007 Allure CX garniture est une valeur d'environ 7963 $ CAD. Un modèle CXS chargé, d'autre part, devrait aller pour environ 9648 $ CAD.