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Comparez les modèles de la corolle Toyota 2003 et 2005

Avec une histoire qui remonte aux années 1960, la Corolla est officiellement voiture préférée du monde. Il a dépassé la Volkswagen Beetle que la marque automobile la plus vendue de tous les temps en 1997. De toute évidence, Toyota a fait quelque chose de bien.


Petit et fiable, mais largement anonyme, la Corolla se mélange facilement dans l'arrière-plan, partout où il se trouve. Bien qu'il dépourvue de caractère distinctif, la petite Toyota fait ce qu'il a été conçu pour faire - assurer le transport de base à moindre coût, confortablement et avec le drame minimum - mieux que sur tout autre. Vous ne pas acheter une Corolla, car il vous excite ou exprime votre personnalité, vous l'achetez parce qu'il fait le travail.


La neuvième génération de la compacte vénérable a fait ses débuts pour l'année modèle 2003. Alors un nouveau niveau de finition a été ajouté en 2005, la voiture était contraire essentiellement inchangé.

Niveaux de finition

  • La Corolla 2003 est disponible en trois niveaux de finition: Base CE, LE et sportive haut de gamme S. Le modèle 2005 a ajouté la variante XRS-haute performance haut-de-gamme.




    Corolla CE est venu équipé de roues de 15 pouces, rétroviseurs électriques, une colonne de direction inclinable, climatisation, un filtre en air clair, un tachymètre, un indicateur de température extérieure, essuie-glaces intermittents et une chaîne stéréo CD. Mise à niveau vers LE bordure en a ajouté le télédéverrouillage, réglage du siège en hauteur verticale, rétroviseurs extérieurs couleur de la carrosserie, des serrures de porte de puissance et fenêtres de bois et de faux faits saillants intérieurs. La garniture de S inclus sellerie tissu unique, phares fumés, avant et arrière spoilers, jupes latérales, un tachymètre redessiné et un volant gainé de cuir.

    Le nouveau-pour-2005 XRS Corolla apporté un réel sentiment de sportivité à la ligne. Il comprenait un, moteur plus puissant, roues améliorées de 16 pouces, une suspension abaissée, un tour avant de antirapprochement Yamaha-sourcés, sièges avant renforcée et jauges Optitron futuristes.

Dimensions

  • Comme tant de nombreux véhicules modernes, la neuvième génération de Corolla était plus grand et plus lourd que son prédécesseur. Par rapport à la voiture de la huitième génération, la Corolla redessiné était d'environ 5 pouces de plus, 0,5 pouces plus large et 3 pouces de plus. Son poids à vide de base était d'environ 90 livres de plus.

    La voiture mesurée 178,3 pouces de longueur, 66,9 pouces de largeur et 57,5 ​​pouces de hauteur. Son empattement est 102,4 pouces, avec pistes arrière 57,5 ​​pouces à l'avant et 58,3 pouces. Le poids à vide de la Corolla était un assez légères 2.502 livres. Son tronc a offert 13,6 pieds cubes d'espace de chargement, qui était dans la moyenne pour sa catégorie. Les modèles 2003 et 2005 partagent exactement les mêmes dimensions.

Powertrain

  • Sauf pour les XRS 2005, tous les modèles Corolla 2003 et 2005 ont été alimentés par le même moteur. Un 1.8-litre inline-quatre, il produit 130 chevaux à 6000 tours par minute et 125 livres-pied de couple à 4200 tours par minute. Le double-frais généraux-came, moteur 16 soupapes en vedette le système variable des soupapes timing VVT-i de Toyota pour une meilleure efficacité et une meilleure réponse à l'accélérateur. Power a été envoyé à la route via une boîte manuelle cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses.

    La XFR se vantait une version de performance ajustée du même inline-quatre. Il a mis une beaucoup plus grande 170 chevaux à un niveau très élevé de 7600 rpm. Sa sortie de couple de 127 livres-pied à 4400 tours par minute était à peine mieux que le moteur standard de, cependant. Considérant combien élevé dans la plage de régime la puissance de pointe est arrivé, la Corolla XFR a nécessité un pied agressive droit de tirer le meilleur parti de son moteur. Fidèle à son caractère haute performance, elle a expédié exclusivement avec une transmission manuelle à six vitesses rapide déplacement.

Les données de consommation

  • L'économie de carburant exceptionnelle était parmi les points de vente haut de la Corolla. En 2003, la voiture automatique équipé a été évalué par l'EPA à 25 mpg en ville et 34 mpg sur l'autoroute. Avec le manuel, ceux nombre a légèrement augmenté à 28-36. La Corolla 2005 a reçu une note 25-36 avec la boîte automatique et un classement 28-37 avec la transmission manuelle. Enfin, la sportive 2005 XLS tourné dans une note 22-31.

    Abordabilité était primordiale pour le succès de la Corolla. Il n'a pas été l'option la moins coûteuse de sa catégorie, de nombreux acheteurs gravitaient à sa combinaison attrayante de juste prix, caractéristiques concurrentiels et Toyota fiabilité. Lorsque la nouvelle, le modèle 2003 a débuté à 13 570 $ et le 2005 à 13 780 $. Selon Kelley Blue Book, à partir de 2014, un bien entretenu 2003 Corolla vaut entre 4777 $ et 5250 $. Un modèle 2005. légèrement plus fraîche devrait vous coûtera à partir de 6175 $ à 6700 $.

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