2002 Spécifications trac de Sport

Dimensions

• Le Sport Trac était 205,9 pouces de long, 71,8 pouces de large et 70.1 pouces de haut, et avait un empattement de 126 pouces. Le lit avait un volume de 29,6 pieds cubes. Sièges pour cinq passagers composée de sièges baquets avant et une banquette arrière rabattable divisée. Le front avait 42,4 pouces de dégagement pour les jambes et 39,4 pouces de hauteur. L'arrière avait 37,8 pouces d'espace libre et 38,9 pouces de hauteur. La capacité de remorquage est de 5300 livres pour la transmission automatique et quatre roues motrices. Poids à vide pour le SportTrac deux roues motrices était 4,091 livres et 4310 livres pour le modèle à quatre roues motrices.

Moteur et la transmission

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  En 2002, le Sport Trac avait un choix de moteur, un SACT SEFI 4 litres V-6 qui a généré 210 chevaux à 5200 tours par minute et 240 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. Le modèle de base avait roues arrière motrices et une transmission manuelle à cinq vitesses. Une transmission automatique à cinq vitesses est également disponible, tout comme le contrôle Trac II pleine -temps, à quatre roues motrices. Il est venu avec avec cinq branches, 16 pouces, jantes en aluminium coulé. Le modèle de base est venu avec disque avant et tambour arrière, et la crémaillère et pignon de direction assistée, y compris un refroidisseur de direction. Le diamètre de braquage trottoir à trottoir était de 43,1 pouces.

Économie de carburant et la performance

• Les propriétaires de Sport Trac vont certainement passer pour le gaz, avec une cote de l'EPA de 15 mpg en ville, l'autoroute 20 mpg et 17 mpg combinés avec deux roues motrices et la transmission manuelle. Les quatre roues motrices avec boîte manuelle reçu une note de 14 mpg en ville et 18 mpg autoroute. Avec la transmission automatique et quatre roues motrices: 13 mpg ville et 18 mpg autoroute. Avec deux roues motrices: 14 mpg ville et 19 mpg autoroute. L'accélération pourrait offrir une certaine consolation pour l'économie de carburant de transmission automatique, avec une vie décente 8,9 secondes pour atteindre 60 mph. Un camion comparable, le Nissan Frontier SC, nécessaire 10.3 secondes. Le sport Sport nécessaire 138 pieds d'arrêter à partir de 60 mph.

Sécurité et fonctionnalités

• Les caractéristiques de sécurité incluses freins ABS, airbags frontaux conducteur et passager et serrures de porte des enfants. Equipement optionnel inclus des plaques de protection, un aileron et un toit ouvrant électrique. L'équipement standard inclus roues roues indépendantes, direction et alliage de puissance avant. Entièrement phares automatiques étaient super. A l'intérieur, l'équipement standard inclus sièges baquets avant et un siège arrière banquette divisée rabattable et en cuir pour la sellerie de conduire de puissance étaient mises à jour disponibles. Pour les gens qui envisagent de transporter la cargaison, un couvercle de la cage de la cargaison ou tonneau était disponible.

Niveaux de finition

• Le Sport Trac offre huit niveaux de finition, qui articulées principalement sur le type de transmission. La transmission manuelle à valeur ou la valeur automatique inclus climatisation à l'avant. Le niveau de choix offert entraînement automatique ou manuelle à quatre roues motrices. Le niveau de Choix ajouté phares antibrouillard et climatisation arrière. La
  Niveau de prime ajouté un toit ouvrant et est venu avec la transmission automatique seulement, mais avec le choix de deux ou quatre roues motrices.

Tarification

• Selon Kelley Blue Book, à partir de 2014, une tarification équitable varie de 7345 $ à 8490,00 $. Le PDSF pour 2002 variait de 22 255 $ à 28 490 $.