L'Audi TT était un sportif 2 + 2 coupé et cabriolet. La première génération de TT a été introduit en 1999 comme un modèle 2000. Il était initialement uniquement disponible comme un coupé. Le cabriolet a rejoint la gamme pour 2001.
Le TT a été basé sur la même plateforme que la New Beetle, Golf et Jetta de Volkswagen, ainsi que l'Audi A4. Alors que beaucoup de gens immédiatement tombé en amour avec un style inhabituel de la voiture, certains estimaient que son nez-lourds, mise en avant-roues motrices et moteur relativement doux échoué à la hauteur de son aspect sportif.
Rectifier quelque peu la question, un moteur plus puissant et le système toutes roues motrices Quattro ont été ajoutés pour l'année modèle 2001. La deuxième année du TT de la production a également vu l'introduction de "Programme de stabilité électronique" antipatinage le système Audi à disposition la liste des équipements de la voiture.
Dimensions
Le TT, à la fois coupé et cabriolet forme, mesurée 159,1 pouces de long, 73,1 pouces de large et 53 pouces de haut. Il avait 4,4 pouces de garde au sol et assis sur un empattement de 95,4 pouces.
L'intérieur de l'Audi à condition que le conducteur et le passager avant avec 37,8 pouces de hauteur, 55,6 pouces de salle de l'épaule et 41,2 pouces de dégagement pour les jambes. Le siège arrière plutôt étroit offert 32,6 pouces de hauteur, 48,1 pouces de salle de l'épaule et un virage serré 20,2 pouces de dégagement pour les jambes. Le coffre de la coupe fourni 10,8 pieds cubes d'espace de stockage, tandis que le cabriolet offre de 7,8 pieds cubes.
Powertrain Performance
Le moteur de base de la TT était un 1,8 litre turbo à double tête-cam, inline-quatre. Il produit 180 chevaux à 5500 tours par minute et 173 livres-pied de couple à 1950 tours par minute. Le moteur en option, disponible à partir de 2001, était une variante retuned du même 1.8-litre inline-quatre. Il a mis sur 225 chevaux à 5900 tours par minute et 207 livres-pied de couple à 2200 tours par minute.
Également depuis 2001, le système Quattro à quatre roues motrices d'Audi était standard sur les modèles TT avec le moteur plus puissant, et en option sur les voitures de base équipés d'un moteur.
Une transmission automatique n'a pas été offerte sur une version de la TT. Le moteur standard est venu jumelé à une boîte manuelle cinq vitesses, tandis que le moteur mis à niveau a une boîte à six vitesses.
Le TT de base pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 6,9 secondes. Avec le moteur plus puissant, que le temps chuté à 6,1 secondes.
Caractéristiques Options
Liste de l'équipement standard du TT est composée de la direction à assistance variable électrique, ABS, sellerie cuir, climatisation automatique, régulateur de vitesse, un volant inclinable et télescopique, sièges baquets avant à hauteur réglable, un siège arrière rabattable, un anti-vol alarme et serrures électriques, miroirs et fenêtres. Les modèles de base sont venus avec des roues de 16 pouces, tandis que TT avec le moteur amélioré obtenu 17 pouces.
Les options étaient quelques-uns. Les acheteurs pouvaient ajouter un système de navigation vidéo, intérieur en cuir rouge de luxe avec coutures décoratives, et sur les modèles convertibles, au sommet d'une commande électrique.
Les données de consommation
Le coupé entraînement des roues avant, moteur de base équipée a été évalué par l'EPA à 20 mpg en ville et 29 mpg sur l'autoroute. Indépendamment du choix de la motorisation, le coupé quatre roues motrices a reçu une cote 18-26. Le cabriolet avant-roues motrices a été évalué à 19-27, tandis que le goutte-sommet Quattro équipée reçu une note 18-26.
Lorsque la nouvelle, le TT 2000 a un prix de base de 30 500 $ et le modèle 2001. débuté à 31 200 $. Kelley Blue Book indique que, à partir de 2014, un 2000 utilisé en bon état vaut entre 2600 $ et 4200 $. Un coupé 2001 devrait vous coûtera environ 3000 $ à 4475 $, tandis qu'un convertible vaut 3,500 $ à 5,150 $.