Dimensions
Le Dakota 2003 est disponible en cabine régulière, Club Cab et Quad Cab styles de carrosserie. Cabine régulière et camions Club Cab est venu avec un lit de chargement de 6,5 pi, tandis que les acheteurs Quad Cab dû faire en raison d'un lit de 5,3 pied plus court.
La cabine régulière 2003 Dakota était de 196 pouces de long, 71,6 pouces de large et 66 pouces de haut, avec un empattement de 112 pouces. Le modèle Club Cab était de 215 pouces de long, 71,6 pouces de large et 69,7 pouces de haut, avec un 131,1 pouces wheelbase.The quatre portes Dakota Quad Cab partageait les mêmes dimensions que le Club Cab.
Le Dakota 2005 est disponible uniquement en Club Cab et Quad Cab styles de carrosserie. Les deux versions mesurés 218,8 pouces de long, 71,7 pouces de large et 68,6 pouces de haut, avec des empattements 131,3 pouces. Le Club Cab est venu avec un lit de cargaison 6.6-pied, tandis que le Quad Cab a obtenu le lit de 5,4 pouces.
Powertrain
Le Dakota 2003 est disponible avec deux moteurs: un 3,9 litres V-6 et un 5,9 litres V-8. Le V-6 a produit 175 chevaux à 4800 tours par minute et 225 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Le V-8 généré 250 chevaux à 4400 tours par minute et 345 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.
Le camion peut être eu avec propulsion arrière ou à temps partiel à quatre roues motrices. V-6 Dakotas étaient disponibles avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une automatique à quatre vitesses. Le V-8 est venu exclusivement avec la boîte automatique.
Le Dakota 2003 a eu une capacité de charge utile maximale de 1.490 livres et une capacité de remorquage maximale de 6600 livres.
Le Dakota 2005 est disponible avec trois moteurs: un 3,7 litres V-6 et une paire de 4,7 litres V-8. Le V-6 a produit 210 chevaux à 5200 tours par minute et 235 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. Le milieu de gamme V-8 généré 230 chevaux à 4600 tours par minute et 290 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. Le haut-de-gamme V-8 mis hors 250 chevaux à 5200 tours par minute et 300 livres-pied de couple à 3600 tours par minute.
Comme le modèle précédent, le Dakota 2005 pourrait être eu avec propulsion arrière ou à temps partiel à quatre roues motrices. Une transmission manuelle à six vitesses est venu standard et une automatique à cinq vitesses est facultative.
Le Dakota 2005 a eu une capacité de charge utile maximale de 1.740 livres et une capacité de remorquage maximale de 7.150 livres.
Niveaux de finition
Le Dakota 2003 est disponible en quatre niveaux de finition: base, SLT, Sport et R / T. Camions de base ne comprenaient que l'essentiel: des roues en acier de 16 pouces, sellerie en tissu, revêtement de sol en vinyle, une console centrale, la climatisation et une radio AM-FM. Les modèles SLT de tapis ajouté, Jantes en alliage, pare-chocs chromés et miroirs de courtoisie. Le niveau de finition Sport ajoute un pare-chocs avant et régulateur de vitesse peinte. Enfin, le niveau de finition / T R, qui provient exclusivement avec le moteur V-8, inclus roues de 17 pouces chromées alliage, des sièges baquets avant, un volant gainé de cuir réglable en inclinaison, un couvre-lit doux et un CD stéréo.
Tous les Dakotas 2003 est venu standard avec l'arrière-roue ABS. Quatre roues ABS est disponible en option. Contrôle de traction, cependant, n'a pas été offert.
Le Dakota 2005 est disponible en trois niveaux de finition de finition: ST, SLT et Laramie. Modèles ST étaient simples et utilitaire. Ils sont venus avec sellerie en tissu, les planchers de vinyle, une chaîne stéréo et air conditionné AM-FM-CD. Camions SLT ajoutées accessoires pleine puissance, un volant inclinable, le régulateur de vitesse et une lumière de lit. Laramie était le niveau de finition "de luxe". Il a présenté le siège du conducteur à réglage électrique six sens, les surfaces de sièges en cuir, le télédéverrouillage, une prime stéréo à six haut-parleurs, un volant gainé de cuir, une console de pavillon et commandes audio montées au volant.
Comme le camion 2003, tous les Dakotas 2005 est venu standard avec l'arrière-roue ABS, avec quatre roues ABS disponible en option. Contrôle de traction n'a toujours pas offert.
Les données de consommation
Malgré sa petite taille, le Dakota était aussi soif que la plupart des camions pleine grandeur. Le modèle à deux roues motrices 2003, a reçu une cote EPA de 16 mpg en ville et 17 mpg sur l'autoroute lorsqu'il est équipé du moteur V-6 et la transmission automatique. Avec le manuel, la cote a changé à 14-19. Avec le V-8, qui est venu seulement avec la transmission automatique, il a été évalué à 12-16.
Le modèle à quatre roues de route 2003 a reçu une cote EPA de 13 mpg en ville et 16 mpg sur l'autoroute lorsqu'il est équipé du moteur V-6 et la transmission automatique. Avec le manuel, la cote a changé à 14-18. Equipé de la V-8, il a été évalué à 11-16.
Le Dakota 2005 a été évalué à 14-20 avec le moteur de base V-6. Avec le milieu de gamme V-8, ces chiffres ont glissé à 14-19. Enfin, avec le plus puissant V-8, le camion a été évalué à 13-19. Ainsi, le modèle 2005 a été beaucoup plus efficace, indépendamment du moteur.
Lorsque la nouvelle Dakota 2003 a eu un prix de base de 16 845 $ à 26 450 $, selon la configuration. Le modèle 2005. stickered pour 19 885 $ à 29 190 $. Kelley Blue Book indique que, à partir de 2014, un modèle de 2003 est une valeur comprise entre 1,525 $ et 3,990 $. A 2005 devrait aller pour entre 4025 $ et 9290 $.