Comparaison de l'Impala 2005 de Chevrolet avec l'Impala 2006 de Chevrolet

Moteur et la transmission

• L'Impala 2005 a eu trois versions. Le moteur de base est un 3,4 litres V-6 qui a généré 180 chevaux à 5200 tours par minute et 205 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Les LS avaient un V-6 avec 200 chevaux de 3,8 litres à 5200 rpm. Le SS avait un suralimenté de 3,8 litres qui produit 240 chevaux à 5200 tours par minute et 280 livres-pied de couple à 3600 tours par minute.
  Pour 2006, Chevrolet a produit cinq trims- les LS, 3LT, LT, LTZ et SS. Tant les modèles LS et LT (de flex fuel) avaient un moteur V-6 de 3,5 litres qui produit 211 chevaux à 5800 tours par minute et 242 livres-pied à 4400 tours par minute. Le 3LT et LTZ partagé un moteur de 3,9 litres V-6 qui a généré 242 chevaux à 6000 rpm et et 242 livres-pied de couple à 4400 tours par minute. Nouveau pour 2006 était de 5,3 litres V-8 avec 303 chevaux à 5600 tours par minute et 323 livres-pied de couple à 4400 tours par minute.
  Tant le 2005 et 2006 avaient un choix de transmission: l'automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Commande de soupape variable était la norme dans toutes les versions de 2006, mais les SS. Tous les véhicules pour les deux années étaient avant-roues motrices.
  Toutes les garnitures en 2005 et 2006 avaient des freins à disque aux quatre roues. Pour 2005, les freins ABS étaient une option sur le modèle de base et de l'équipement standard sur les autres garnitures. En 2006, l'ABS était en option sur la LS et LT et de série sur les autres garnitures. Contrôle de traction était standard, sauf pour le modèle de base 2005, mais le contrôle de la stabilité était pas disponible.

Dimensions

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  Chevy relooké les feux arrière en 2006, passant des feux arrière ronds classiques de 2005 à un style triangulaire. Le style avant déplacé d'un pare-chocs avant plaine à un pare-chocs avant avec une section de la grille, donnant l'avant 2006 Voir un look plus cohérent que le 2005.
  Pour 2005, la longueur extérieure était de 200 pouces, et 200,4 pouces en 2006. L'année 2005 a été de 73 pouces de large et 2006 est venu près de 72,9 pouces. A 57,3 pouces de hauteur, l'année 2005 a été juste un poil plus court que les 58,7 pouces de 2006. Pour les deux années, l'empattement est 110,5 pouces. Le poids à vide 2005 berline de base était de 3.465 livres, et le poids à vide de LS pour 2006 était de 3,553.

  Globalement, les deux années de modèle sont similaires dans le style et les dimensions. Pour 2005, la garde au toit avant est de 39,2 pouces et garde au toit arrière est de 36,8 pouces. L'espace pour les jambes avant était de 42,2 pouces et 38,4 pouces arrière mesurée. L'édition 2006 avait dimensions intérieures très similaires - deux années offrent la tête moyenne et les jambes.

Sécurité

• L'Administration National Highway Traffic Safety évalue le modèle de base 2005 cinq étoiles pour le conducteur et passagers dans une collision frontale, quatre étoiles sur un accident avant et quatre étoiles sur une collision latérale de siège arrière ou de renversement. La version 2006 de LS a marqué cinq étoiles pour le conducteur et passagers accident frontal ainsi que les impacts latéraux de siège avant, et quatre étoiles pour siège arrière accidents latéraux et renversements. Le 2005 est venu équipé de coussins gonflables double impact avant. L'édition 2006 avait deux coussins occupants de détection air et un coussin d'air frais généraux en équipement standard.

L'économie de carburant

• Dans le Département américain de tests de l'énergie à l'essence ordinaire, l'Impala 2005 avec le moteur de 3,4 litres a obtenu 19 mpg ville et 29 mpg autoroute. Le moteur de 3,8 litres a marqué 18 mpg et 27 mpg. Le moteur suralimenté de 3,8 litres a marqué 17 mpg en ville et 26 mpg autoroute avec du supercarburant.
  Pour 2006, le 3,5 litres, Impala flex-fuel a montré 18 mpg en ville et 28 mpg autoroute à l'essence ordinaire. Utilisation E85, l'économie de carburant était de 14 mpg en ville et 21 mpg autoroute. Le moteur de 3,9 litres a marqué 17 mpg en ville, tant pour les modèles LS et LT et 25 mpg autoroute pour les LS, mais 23 mpg pour la LT. Le V-8, le moteur de 5,3 litres utilisé 16 mpg ville et 26 mpg autoroute. Mais le LS 2005 est passé de 0 à 60 en 7 secondes à plat, et, le SS 2006 a marqué 7,3 secondes, le facteur sothe amusant de ces deux composés pour l'économie de carburant.

Renseignements pour les consommateurs

• Les caractéristiques de 2005 et 2006 pour toutes les versions standards inclus la climatisation, vitres électriques, le télédéverrouillage, volant inclinable et le système de communication d'urgence. Un toit ouvrant électrique et une gradation automatique rétroviseur ont été proposés en option en 2005. Les options pour 2006 comprenait un toit ouvrant électrique pour tous, mais le LS. La gradation automatique rétroviseur était pas disponible dans les modèles LS et LT. Les modèles 2005 ont une radio AM-FM en standard avec cassette, sauf dans le SS. Toutes les garnitures avaient la possibilité pour les commandes audio montées sur le volant. Les changements pour 2006 comprenaient l'ajout d'un lecteur de CD comme équipement standard pour toutes les versions. Un lecteur de cassette n'a pas été offert. Un décodeur MP3 est standard dans le LTZ et SS, une option dans le LT et non disponible dans les LS.
  Prix ​​à partir de 2014 de Kelley Blue Book pour 2005 allaient de 5325 $ à 8650 $. Pour un 2006, la gamme de prix est 7525 $ à 10 850 $.