Kilométrage de carburant pour un moteur diesel Ford 2006

Puissance

• En 2006, Ford alimenté ses camions avec le diesel Power Stroke de 6,0 litres avec un taux de compression de 18,0 à 1. La puissance du moteur de 6,0 litres a permis à la F-250 pour remorquer 15.000 livres. Le moteur a généré 325 chevaux à 3300 tours par minute et 560 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. Le moteur avait une excellente accélération et a été équipé d'une transmission à cinq vitesses Allison.

Turbocompresseur

• 
  
  
  
  

  Turbocompresseurs pression de suralimentation du moteur, augmenter la puissance et réduire la consommation de carburant. Camions Ford emploie le turbo à géométrie variable, ou VGT. Ce type de turbo utilise aubes variables à l'écoulement des gaz d'échappement directement dans la turbine. La technologie permet à l'éolienne de travailler efficacement à tous les régimes moteur. Ford et tous les constructeurs automobiles sont désormais équipées de turbocompresseurs régulièrement dans les véhicules de tous les jours pour augmenter la puissance et le kilométrage.

Kilométrage

• Le diesel Power Stroke obtient la consommation d'essence moyenne de la quantité de puissance. Lors d'un essai sur route dans des conditions de remorquage, selon Diesel Puissance Mag.com, le 6,0-litre dans le 2006 F-250 atteint 9,49 mpg. Le kilométrage est inférieur à celui de la Dodge Ram 3500, à 10,9 mpg, et la Chevrolet Silverado 2500, à 14,4 mpg.

Pour et contre

• Le 2006 Ford de 6,0 litres Power Stroke présentait de nombreux avantages. Le moteur de 6,0 litres avait une grande puissance et une bonne accélération. La technologie EGR de moteur utilisé pour réduire les émissions. Aussi le moteur a fonctionné plus silencieux. Les premières versions du moteur de 6,0 litres eu quelques problèmes avec l'injection de carburant et le système de droits d'émission, mais en 2006, Ford avait abordé la plupart des questions.