Le moteur 6.4L diesel Ford a un BST a publié une mise à jour concernant d'étalonnage nécessaire sur les moteurs construits avant le 3 Août 2007. Cette mise à jour de l'étalonnage est nécessaire pour corriger les problèmes d'injection certaine expérience de propriétaires de Ford. Les injecteurs 6.4L diesel peuvent causer des ratés du moteur, hésite et décrochage dans des conditions normales de conduite.
Le BST a été publié sur les injecteurs Ford 6.4L diesel concernant l'usure prématurée de l'injecteur joints toriques. Les joints toriques empêchent le carburant diesel de fuir hors du système de carburant et dans le carter. Cette fuite dans le carter crée niveaux d'huile à la hausse et les dommages du moteur.
Le revêtement de protection à l'intérieur du réservoir de carburant peut écaille l'intérieur du réservoir et entrer dans la ligne de carburant et les injecteurs de Ford 6.4L. Ces débris étrangère obstrue les injecteurs, empêchant le carburant diesel de circuler librement dans les cylindres. Les débris endommage aussi les injecteurs au point de causer la rupture.
Le circuit de l'injecteur sur le moteur diesel de 6,4 Ford peut rester ouvert, ce qui crée des problèmes de moteur. Aucune raison spécifique pour ce problème de circuit ouvert est indiqué par le BST publié par le fabricant. Le BST fait état que le moteur des ratés, ralenti brutalement et perdre de la puissance. Remplacement du circuit de l'injecteur est la seule correction pour ce problème d'injecteur.