Duramax spécifications de la pompe à carburant

Aucune pompe de relevage électrique

• De nombreux moteurs diesel emploient une pompe de relevage électronique qui permet d'ajouter à la pression du carburant diesel à la sortie du réservoir. Parce que le carburant diesel est légèrement plus épais que l'essence et peut ralentir à des températures plus fraîches, des dessins diesel antérieures souvent employés d'une pompe de relevage électrique, ce qui signifie que le moteur avait en effet deux pompes à carburant - l'un pour obtenir le carburant du réservoir et l'autre pour pressuriser le carburant avant qu'il soit allé dans le moteur. Cela ne veut pas le cas avec la conception Duramax, ce qui en fait un système beaucoup plus simple et moins sujette à des réparations coûteuses concernant le système de carburant.

Injection Common Rail

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  La pompe à carburant Duramax est conçu pour injection à rampe commune, semblable à une voiture, où un rail de carburant alimente un nombre d'injecteurs à partir d'une source unique. D'autres types de moteurs diesel utilisés une tête d'injecteur, dans lequel chacun des injecteurs a été alimenté par une source distincte. En raison de la conception de la rampe commune permis par la pompe à carburant à haute pression Duramax, le diesel non brûlé peut retourner au réservoir de carburant et le moteur peut avoir une conception beaucoup plus simple.

Haute pression d'injection maximale

• La pompe à carburant diesel Duramax de peut produire une pression d'injection maximale de 23.000 livres. par pouce carré (psi) de pression de carburant. En conséquence, il propose la livraison de carburant extrêmement positive et énergique, contrairement aux moteurs qui utilisent une pompe à carburant plus faible sans un système de rampe commune.

Injection directe

• La pompe à carburant diesel Duramax de est assez puissant pour permettre l'injection directe. Au lieu de diriger le carburant à travers un distributeur, il injecte le carburant directement dans chaque cylindre individuellement, un gain de temps et de carburant.