L'eau peut fait son chemin dans le carburant du bateau dans un certain nombre de façons. Il peut y avoir d'eau dans le carburant de la station de ravitaillement en carburant lui-même, ou dans les conduites de carburant du hors-bord. Si vous utilisez un hors-bord d'une citerne mobile, un plafond ou un tuyau qui fuit lâche pourraient laisser de l'eau dans le carburant. Carburant dans un réservoir de gaz est également vulnérable à l'eau qui se condense à partir de l'air intérieur.
Bégaiement de moteur
Les moteurs à essence peuvent généralement faire face à un peu d'eau dans le carburant. Le résultat courant est un bégaiement de moteur, comme des gouttes d'eau interrompent la combustion du moteur. Si votre moteur est le bégaiement, mais toujours en cours d'exécution, vous pouvez généralement le faire fonctionner et de brûler à travers l'essence contaminée.
Ratés
Eau dans le gaz peut également provoquer des ratés du moteur. Ratés mineurs peuvent se sentir comme une vibration dans le moteur, tandis que les principaux petits peuvent provoquer un "bang" fort et résultat dans un nuage de fumée sortant de l'échappement du moteur. Dans un raté de combustion, et non tout le carburant est entièrement brûlé, ce qui conduit à la fumée dans les gaz d'échappement.
Stabulation
Assez d'eau dans le gaz peut causer caler le moteur comme il interrompt le processus de combustion. Dans ce cas, vous pouvez avoir une certaine difficulté à obtenir le moteur de recommencer, puisque l'eau restera dans la chambre de combustion.
Injecteurs diesel Blown
Si vous avez un moteur diesel hors-bord, l'eau est un problème beaucoup plus que ce serait pour un modèle à essence. Bien que les moteurs diesel ont séparateurs d'eau dans la conduite de carburant qui sont conçus pour éliminer l'eau du carburant, ceux-ci peuvent être submergés par de grandes quantités d'eau. Dans un tel cas, l'eau peut clignoter en vapeur quand il arrive à la bouteille et de détruire un injecteur en soufflant sa pointe off. Cela se traduirait par un bruit fort, de fortes vibrations, et un moteur arrêté.