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Les signes d'un évent électrovanne fonctionne de façon incongrue

Le solénoïde d'évent contrôle électroniquement l'évaporateur (EVAP) Émissions système en empêchant les vapeurs d'essence d'être libéré dans l'atmosphère. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) contrôle l'accumulation de vapeurs d'essence à l'intérieur du réservoir de carburant et tout au long de la conduite de carburant. Une fois l'accumulation de vapeurs jusqu'à un niveau excessif, le solénoïde d'évent est en prise avec le PCM.

Code d'anomalie

Le signe le plus commun d'un évent électrovanne fonctionne de façon incongrue est un code d'erreur est affiché sur le panneau du tableau de bord ou d'un instrument. Selon le fabricant du véhicule, le moteur témoin le code défaut P1451 ou chèque sera affiché. Le propriétaire du véhicule ne peut déterminer si le solénoïde d'aération est à l'origine du code d'erreur ou d'avertissement lumière en le prenant à un technicien agréé et ayant le véhicule est placé sur un scanner de diagnostic.

Test de haute émission




Un évent solénoïde dysfonctionnement émettra des émissions anormalement élevées pendant les essais. cela est parce que les vapeurs d'essence ne sont pas envoyés dans le solénoïde d'évent. Cette accumulation de fumées à l'intérieur des conduites de carburant peut aussi causer le véhicule ratés ou décrochage.

Fuite Vents

Un évent solénoïde défectueux peut aussi être retracée à une fuite dans le système. Une fuite peut permettre à l'air d'entrer dans les conduites de carburant, la création de poches d'air dans le système de carburant. Le véhicule sera ensuite bloquer momentanément. La fuite peut être retracer à l'un des hoses- de conduite de carburant à la suite de l'électrovanne d'évent reste légèrement ouvert ou un chapeau de gaz mal serrée.

La toux de moteur ou d'étouffement

Un autre signe d'un évent solénoïde est défectueux lorsque le moteur du véhicule tousse ou étouffe pendant l'allumage. Ce problème d'allumage est provoqué par suffisamment de carburant d'entrer dans les conduites de carburant. Les vapeurs d'essence sont généralement stockés et recyclés dans la cartouche EVAP. Le solénoïde d'évacuation agit ensuite pour éviter que le carburant liquide de pénétrer dans la cartouche EVAP. Un évent solénoïde dysfonctionnement permettra combustible liquide dans la cartouche EVAP, empêchant une bonne circulation de carburant dans le moteur lors de l'allumage.

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