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Signes et symptômes de l'injecteur de carburant impropre lag

L'injecteur de carburant est la partie de votre moteur qui mélange l'air et de l'essence et de sprays ce mélange dans les pistons du moteur. L'injecteur de carburant a des petits trous qui peuvent obstruer et causer votre voiture une variété de questions qui, si vous les remarquez début, peut vous faire économiser une quantité considérable d'argent dans la réparation automobile.

Moteur Faible

  • Un injecteur de carburant colmaté un retard dans l'injection de carburant, où pas assez de carburant atteindra le moteur, provoquant une perte de puissance du moteur. La diminution de l'essence à l'intérieur des pistons se traduit par moins d'énergie, car avec moins de gaz à brûler il ya moins de chaleur et de pression créé pour déplacer les pistons et par conséquent déplacer la voiture.

Moteur a des ratés




  • Un ratés du moteur sonne comme un coup de feu est parti juste à l'intérieur de votre moteur. Informatique interne de votre voiture coordonne attentivement le mouvement des pistons dans votre voiture. L'ordinateur utilise les niveaux attendus de carburant pour estimer combien de puissance chaque piston sera crée. Il ajuste ensuite la quantité de carburant à mettre dans chaque piston pour faire tourner le moteur en douceur et efficacement sur la base de ces estimations. Cependant, quand un injecteur de carburant bouché injecte trop peu de carburant dans un des pistons, sa puissance peut donc différer significativement des prévisions de l'ordinateur et provoquer des ratés du moteur.

Idle Accidenté

  • Votre voiture est ralenti lorsque le moteur est allumé, mais votre voiture est dans le parc. Un injecteur de carburant bouché peut provoquer la pulvérisation de carburant à erratique ainsi que lente, et quand votre voiture est ralenti les révolutions de votre moteur par minute (RPM) peut commencer trempage et de revenir à cause de l'obstruction.

Moteur de Shake

  • Lorsque votre injecteur de carburant est bouché et la pulvérisation de façon erratique dans un piston dans votre moteur, il ya une différence de puissance entre ce piston et le reste du moteur. Au lieu de provoquer un raté, cette différence de puissance peut au contraire conduire à votre moteur ou toute la voiture secouant assez vigoureusement pendant que vous conduisez ou ralenti.

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