Quelles sont les causes de la faible pression d'huile dans un tracteur Massey 245?

Perkins Diesel

• Les moteurs diesel peuvent avoir un problème unique de basse pression d'huile due à l'épilation du combustible. Le carburant diesel est sujette à la cire dans des conditions extrêmement froides. Carburant se tourne vers un état de cire. Il peut resserrer les lignes de carburant et filtres à carburant. Le moteur peut ne pas générer la pression d'huile suffisante pour commencer, à la suite.

Pression d'huile dans les moteurs à combustion

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  Autres bas niveau d'huile sont communs à la fois le moteur à essence et le diesel Continental Perkins. En fait, elles sont communes aux moteurs à combustion à quatre temps produites par un fabricant. Pour démarrer le moteur et exécuté, il doit avoir la pression d'huile adéquate. Il existe deux principales causes de basse pression d'huile: débit d'huile limité et portent sur les principaux composants du moteur.

Restricted débit d'huile

• Tout dysfonctionnement dans une pompe à huile est susceptible de causer basse pression d'huile. La pompe pourrait tout simplement échouer avec l'usure. Il pourrait obtenir un morceau de débris logés en elle. Ou la pompe à huile peut être fonctionnel, mais se restreint par un écran bouché dans la ligne de ramassage, coupant ainsi l'approvisionnement en pétrole à la pompe. Tout comme avec l'écran de ramassage bouché, un filtre à huile encrassé peut aussi limiter l'écoulement, provoquant basse pression d'huile.

L'usure du moteur

• Les moteurs à gaz ou diesel nécessitent certaines tolérances entre les parties afin de générer la pression d'huile. Si les pièces sont tellement usés qu'ils ne sont plus bien ajustées aux spécifications de l'usine, l'usure excessive peut causer basse pression d'huile. Paliers principaux, paliers de bielle et les paliers de vilebrequin sont les éléments communs qui libèrent la pression d'huile lors de l'utilisation est très usé.