Moteurs hors-bord sont communément appelés deux temps ou 2 moteurs de cycle et ont besoin de quantités marginales de l'huile de moteur dans le processus de combustion. Des modèles de moteurs hors-bord modernes ont un réservoir séparé pour l'huile du moteur. Le système va alors prémélanger le combustible et l'huile avant que le mélange est injecté et comprimé dans la chambre de combustion.