La première étape dans le recyclage de l'huile est de drainer l'huile utilisée à partir du puisard du véhicule et de le stocker dans des récipients mis de côté pour la collecte de l'huile. Les techniciens prennent soin d'éviter la contamination avec de l'antigel, de l'essence et d'autres substances qui pourraient altérer l'huile et compliquer le processus de récupération. L'huile utilisée est ensuite transporté vers le recycleur pour traitement.
La distillation sous vide est l'une technologie utilisée pour recycler l'huile. Procédé pompes à l'air d'une chambre au rebut contenant de l'huile, créant un vide. La basse pression provoque l'eau à bouillir sur de l'huile à des températures suffisamment basses pour éviter de dégrader l'huile elle-même. L'eau se transforme en vapeur et est collectée pour une utilisation ou d'élimination séparée. D'autres mesures telles que l'évaporation à film raclé, qui fonctionne également sous vide, supprimer d'autres contaminants de l'huile. Selon ce que des produits finis du recycleur veut vendre, il peut en outre traiter l'huile par passage sur Terre-de Fuller cette substance argileuse nettoie encore l'huile, le laissant avec une couleur plus claire.
Bien que les rendements du procédé de recyclage d'huile de l'huile propre, huile de moteur commercial contient également des additifs tels que des détergents pour suspendre les particules de saleté et de composés pour rendre le flux d'huile mieux à des températures sous le point de congélation. Le distributeur d'huile peut utiliser l'huile recyclée comme-est pour des applications industrielles ou mélanger des additifs frais pour le rendre approprié pour une utilisation comme huile de moteur.
De nombreux types de moteurs diesel peuvent brûler de l'huile utilisée comme un mélange de combustible et d'huile diesel. Le recyclage de filtres à particules solides à partir de l'équipement de l'huile, puis combine avec le carburant diesel. Le procédé est plus simple que pour re-raffinage d'huile de moteur utilisé et élimine le besoin de transporter vers une installation séparée pour le traitement. Le mélange résultant brûle dans les moteurs diesel avec aucune performance, de l'entretien ou des problèmes d'émissions.