Lorsque la pression d'huile commence à baisser dans un moteur diesel, les problèmes mis en. Tout d'abord, le pétrole est pas entièrement répartie sur le moteur, ce qui contribue à d'autres problèmes. Roulements de l'arbre commence à porter comme un résultat, y compris l'arbre à cames. Les anneaux de pistons commencent à porter, conduisant à la combustion d'huile excessive. Dans l'ensemble, un effet boule de neige a lieu, conduisant à la destruction éventuelle du moteur. Lorsque la pression d'huile passe au niveau bas, tous les additifs prétendent «régler» le problème instantanément. Fixer correctement le problème, cependant, implique le diagnostic étendu, y compris l'analyse de près la pompe à huile.
False Claims
Basse pression d'huile dans un moteur diesel indique quelque chose va très mal. Essayer d'utiliser des additifs pour corriger basse pression d'huile est comme mettre un pansement sur une jambe cassée. Certains fabricants d'additifs ont été connus pour faire de fausses déclarations de corriger des problèmes de moteur. Par exemple, la Federal Trade Commission en 2001 des accusations contre additif d'huile Zmax pour publicité mensongère portée.
Véritables causes
Les véritables causes de basse pression d'huile dans un moteur diesel sont graves. D'abord, vérifiez le niveau d'huile et le type d'huile que vous utilisez. L'huile doit être évalué pour les moteurs diesel, et la viscosité appropriée doit être utilisée. Le service de la concession qui vend votre marque et le modèle de véhicule peut vous aider à choisir la bonne huile. Si vous utilisez la bonne huile, l'étape suivante consiste à soupçonner une pompe à huile défectueux. En outre, des machines de graissage Magazine affirme que la dilution du carburant diesel entraîne une faible pression au démarrage. Un technicien diesel qualifié peut vous aider à diagnostiquer et corriger le problème.
Cures simples
Si la pression d'huile est un peu faible, essayez quelques correctifs. En utilisant une viscosité de l'huile plus épaisse pourrait aider. Par exemple, supposons que les appels de fabricant pour l'utilisation 5W-20 20W-30 pour le poids de l'huile. Si vous utilisez 20W-30, ce qui est légèrement plus épais. Vous êtes toujours en restant dans les lignes directrices recommandées, mais utilisez l'huile à la gamme supérieure de l'échelle épaisseur recommandée. Si vous soupçonnez dilution de carburant, les égoutter et changer le filtre à huile et l'huile. Cela se débarrasser de l'huile éclairci. Vous pompe à huile peut être sensible à des changements de ce genre, et peut-être le problème Will Self correcte.
Les mesures à prendre
Essayez les solutions faciles en premier. Si la pression d'huile commence à peine à aller bas, vous pourriez avoir à changer l'huile plus souvent pour éviter la dilution de carburant. Essayez de démarrer votre moteur moins fréquemment, que les experts affirment cela entraîne une dilution de carburant, en particulier par temps froid. Si les solutions simples ne résolvent pas le problème, alors expertise professionnelle est nécessaire pour diagnostiquer la cause racine du problème. Additifs prétendent corriger les problèmes, mais ces créances devraient être considérées avec scepticisme.