2007 de GMC Yukon XL spécifications

Dimensions

• Le Yukon XL a été offert en 1/2 tonnes - 1500 - et les poids lourds, 3/4 tonnes - 2500 - versions. La grande GMC mesurée 222,4 pouces de long, 79,1 pouces de large et 76,8 pouces de hauteur. Il y avait un 130 pouces empattement, la voie avant de 68,2 pouces et l'arrière piste 67 pouces. Le gros VUS avait 9,1 pouces de garde au sol sur sa roue de base et la combinaison des pneus. Son poids à vide de base était un trottoir-punir 5,613 livres. Le Yukon XL offert un impressionnant 45,8 pieds cubes d'espace de chargement avec tous les sièges en place.

Niveaux de finition

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  Le Yukon XL est disponible en trois niveaux de finition: SLE de base, SLT mi-niveau, et le luxueux Denali. Le SLE est venu standard avec des roues de 17 pouces en alliage, sellerie en tissu, une banquette divisée banquette avant, contrôle du climat triple-zone, le télédéverrouillage, vitres électriques, serrures et miroirs, et un système stéréo CD huit haut-parleurs. La version SLT ajouté sellerie cuir, des pédales à réglage électrique, un démarreur à distance, aide au stationnement et un changeur CD à six disques. Le Denali haut de gamme traitée acheteurs à une calandre spécifique avant, jantes en alliage de 18 pouces, la première et de la deuxième rangée de sièges chauffants et une prime Bose stéréo avec radio satellite XM.

  Les équipements en option sur les modèles SLE et SLT inclus sièges chauffants et un hayon à commande électrique. Un système de navigation, un centre de divertissement DVD au siège arrière, sièges rabattables électriquement la deuxième rangée, et une caméra de vision arrière sont en option sur toutes les versions. Enfin, le Denali offert quelques options exclusives, y compris les roues de 20 pouces massives et d'un volant chauffant.

Powertrain

• Trois moteurs V-8 ont été offerts sur le Yukon XL. Le plus petit des trois était une unité de 5,3 litres. Il produit 320 chevaux à 5200 tours par minute et 340 livres-pied de couple à 4200 tours par minute. Le milieu de gamme motopropulseur était un V-8 de 6,0 litres. Il a mis sur 350 chevaux à 5400 tours par minute et 360 livres-pied de couple à 4400 tours par minute. Le moteur haut de gamme était un costaud de 6,2 litres V-8 monstre. Il a été offert exclusivement sur Denali. Le grand V-8 généré 380 chevaux à 5500 tours par minute et 417 livres-pied de couple à 4400 tours par minute.

  Le 1500 version allégée était disponible soit avec le 5.3- ou 6.2 litres V-8. La version 2500 est venu seulement avec le moteur de 6,0 litres de milieu de gamme.

  Les deux V-8 petits envoyés puissance au sol via un GM à quatre vitesses éprouvée par le temps automatique, tandis que le moteur de 6,2 litres a été couplé à une transmission automatique à six vitesses plus récente. Propulsion arrière ou, camion de style traditionnel, à temps partiel à quatre roues motrices est disponible sur les modèles SLE et SLT. Modèles Denali obtenu un temps plein toutes roues motrices système.

  Tous les trois moteurs fournis puissance de traction louable. Le moteur de 5,3 litres avait une capacité de remorquage maximale de 7100 livres. Le 6,0-litres V-8 pourrait transporter jusqu'à 9.700 livres. Enfin, le gros moteur de 6,2 litres avait une capacité de remorquage maximale de 7900 livres. Capacité de remorquage relativement plus faible de 6,2 litres V-8 était dû au fait que, contrairement au moteur de 6,0 litres, il a été offert uniquement avec le châssis 1500, plutôt que le lourd 2,500.

  Comme avec la force de remorquage, la capacité de charge utile de la Denali XL variait selon laquelle des trois moteurs étaient sous le capot du VUS. Les modèles avec le 5,3 litres V-8 avaient une capacité de charge utile maximale de 1.587 livres. Avec la possibilité de transporter un maximum de 2.561 livres, 6,0 litres V-8 modèles avaient la plus grande capacité de charge utile dans l'alignement. Enfin, 6,2 litres V-8 du Yukon XLs pouvait transporter des charges utiles allant jusqu'à £ 1562.

Les données de consommation

• L'économie de carburant bas est juste un de ces compromis que les conducteurs de VUS pleine grandeur savent attendre. Avec le 5,3 litres V-8, le Yukon XL était EPA-évalué à 14 mpg en ville et 19 mpg sur l'autoroute. La version 6,0 litres V-8 a reçu une cote 13-18. Enfin, le 6,2 litres V-8 Denali a été évalué à 12 mpg en ville et 18 mpg autoroute.

  Lorsque la nouvelle, le Yukon XL a un prix de détail de base de 37 805 $. Selon les options de configuration et, cependant, il était possible de dépenser plus de 50 000 $ sur le grand SUV. Aujourd'hui, la dépréciation considérable signifie que beaucoup de bonnes affaires sont là pour les acheteurs désireux de les traquer. Selon Kelley Blue Book, à partir de 2014, une base SLE Yukon XL vaut de 14 645 $ et 15 695 $. Un modèle Denali chargée devrait aller pour entre 20 865 $ et 22 165 $.