Informations sur le 2007 Ford F-150 FX4

Dimensions

• Le FX4 était disponible dans l'ensemble des trois styles de carrosserie de la F-150: cabine régulière, à cabine allongée et à cabine multiplace. Le camion-cabine régulière en vedette un lit de 6,6 pieds et mesurée 211,2 pouces de longueur, 78,9 pouces de largeur et 75,6 pouces de hauteur. Il était monté sur un empattement de 126 pouces.

  
  
  
  
  

  La version étendue de la cabine, qui Ford surnommé "SuperCab," pourrait être eu avec un lit à court de 5,6 pouces ou plus lit 6.6 pouces. Avec le lit plus courte, le camion était 217,8 pouces de long, 78,9 pouces de large et 76,5 pouces de hauteur avec un empattement de 132,5 pouces. Avec le lit plus longtemps, il a mesuré 229,8 pouces de long, 78,9 pouces de large et 75,6 pouces de hauteur avec un empattement de 144,5 pouces. SuperCabs présentés une deuxième rangée de sièges et de portes arrière à charnières arrière compacts.

  La cabine de l'équipage, ou Ford-parler "SuperCrew," avait des portes arrière pleine grandeur et une banquette arrière extra-spacieuse. Le plus grand FX4 était disponible avec les deux mêmes options de taille de lit que le SuperCab. Avec le petit lit, il étendit 223,8 pouces de longueur, 78,9 pouces de largeur et 76 pouces de hauteur avec un empattement de 138,5 pouces. La version longue lit mesurée 235,8 pouces de long, 78,9 pouces de large et 76 pouces de haut. Il était monté sur un flandrin 150,5 pouces empattement.

Powertrain

• Le FX4 était disponible exclusivement avec la gamme topping-5,4-litres de la F-150 Triton V-8. Un tête-cam très contemporain, moteur 24 soupapes, il a produit une saine 300 chevaux à 5000 rpm et 365 livres-pied de couple à 3750 tours par minute. Comme son nom l'indique, le FX4 était un quatre roues motrices camionnage une option à deux roues motrices n'a pas été offert. Le FX4 est venu standard avec une transmission automatique à quatre vitesses.

  Alors que V-8 prévu assez de puissance du FX4 à tracter une impressionnante 10.500 livres et Rush confiance à travers la circulation, certains pilotes gourmandes en performances souhaité il y avait même plus. Le FX4 était pas un camion lent, mais il était certainement pas le plus rapide autour, soit. Par exemple, la performance en ligne droite de la FX4 a été facilement éclipsé par le Dodge Ram 345 chevaux-vapeur, moteur HEMI. Pour empirer les choses pour le FX4, son poids à vide de base 4.811 livres était plusieurs centaines de livres de plus que le Ram de. Ce volume supplémentaire encore accentué décevante V-8 performance de la Ford.

Confort intérieur et Caractéristiques

• Le F-150 a souvent été salué pour son confort, la cabine attrayante. Avec sièges mous, mais de soutien, des matériaux de haute qualité, et un tiret allure et, facile à utiliser, de nombreux pilotes se sentaient l'intérieur de la camionnette Ford était décidément à la tête de sa classe. La version FX4 a été chargé avec des fonctionnalités standard, y compris ameublement de la prime de tissu, accessoires pleine puissance, régulateur de vitesse, la climatisation, un volant gainé de cuir réglable en inclinaison, une radio AM-FM-CD avec prise audio auxiliaire, de 12 volts prises de courant et une console au pavillon commode.

Les données de consommation

• La combinaison du FX4 d'un châssis et d'une lourde gros V-8 signifiait qu'il était toujours assoiffé de carburant. Le rough-and-tumble Ford a reçu une note peu enviable EPA de 12 mpg en ville et 16 mpg sur l'autoroute.

  Lorsque nouveau, la FX4 avait un prix de la vignette de base de 29 825 $. Lorsque vous magasinez pour une FX4 utilisé, une attention particulière à l'état du camion. Comme pour les voitures de muscle et d'autres, les modèles sportifs agressifs, il était le genre de véhicule qui a encouragé la conduite enthousiaste et l'utilisation disque. Selon Kelley Blue Book, à partir de 2014, un FX4 2007 en bon état est une valeur approximative de 14 300 $ à 16 100 $, selon la configuration.