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Spécifications d'un Dodge Ram 1 988

Le Dodge Ram a été présenté par Chrysler en 1981 comme un dur, puissant camionnette. Le modèle 1988 Ram est venu avec un cab de base et deux longueurs de caisse de chargement différents. Prix ​​de détail suggéré par le gestionnaire original pour le modèle 1988 a débuté à 12 168 $. La marque de camions Ram de Dodge a été séparé en 2011 et a continué sous Chrysler LLC.

Dimensions corps

Le Dodge Ram 1988 a été une grande camionnette avec un empattement qui était soit 115 pouces ou 131 pouces, selon laquelle la cargaison lit a été utilisé. La longueur varie également de 190,8 pouces à 210,8 pouces. Largeur était conforme au 79,5 pouces, et la hauteur varie légèrement avec 73,2 pouces sur le modèle court et 73,2 pouces pour le camion plus. Poids à vide différait ainsi, avec la garniture de petits camions étant de 4100 livres et les plus grandes étant 4205 livres. Les deux niveaux de finition avaient le même trottoir à trottoir rayon de braquage de 49,2 pieds.

Dimensions intérieures




Le Ram 1988 a pu accueillir jusqu'à trois occupants. Le modèle offert dimensions de confort internes de 40,1 pouces de hauteur, 40,4 pouces de dégagement pour les jambes, 64 pouces de salle de l'épaule et de 65 pouces de dégagement aux hanches. La version longue de lit avait un peu moins hauteur, avec seulement 40 pouces.

Moteur, transmission et Entraînement

Un seul moteur était disponible pour 1988 modèle Ram, que d'être un 5,2 litres, 170 chevaux V-8 avec 260 livres-pied de couple. Le moteur avait un alésage et course de 3,91 et 3,31 pouces, respectivement. Le camion a également eu qu'un seul choix de transmission disponible, qui était une automatique à trois vitesses. Le modèle ne venu comme une quatre roues motrices.

Réservoir de carburant et de l'Economie

Le réservoir de carburant de 1988 Ram pourrait contenir jusqu'à 22 litres d'essence ordinaire sans plomb. Avec le camion fonctionnent avec une efficacité maximale, un voyage d'environ 308 miles était possible sur un seul plein. Chiffres de l'économie de carburant dans la ville plafonné à 13 mpg et légèrement améliorée sur la route de 14 mpg.

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