De nombreux pilotes aiment transmissions manuelles pour le contrôle qu'ils donnent sur la transmission du véhicule. Contrairement à une transmission automatique, dans lequel un ordinateur intervient pour décider quand changer de vitesse, une transmission manuelle permet au conducteur de décider quand, comment et comment rapidement en douceur pour désengager le moteur de la chaîne cinématique. Ceci est ce que l'embrayage fait. L'embrayage absorbe beaucoup d'usure et peut échouer dans un certain nombre de façons, y compris brûler.
Qu'est-ce qu'un Burnt embrayage?Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, il soulève alors sépare le disque d'embrayage filature et le volant. Vous pouvez ensuite changer de vitesse avant de relâcher l'embrayage pour réengager le groupe motopropulseur. Lorsque vous relâchez la pédale d'embrayage, le disque d'embrayage se déplaçant en contact avec la plaque de pression du volant, provoquant une friction et la chaleur importante. Si vous "ride" l'embrayage, pas à pas trop souvent sur la pédale de débrayage et de façon répétée et réengager la transmission, la friction peut créer suffisamment de chaleur pour effectivement graver les garnitures d'embrayage. Cela peut ruiner à la fois le disque et l'ensemble de volant.
Sentir une Burnt embrayageLe signe le plus révélateur d'un embrayage brûlé est l'odeur qu'elle dégage. Si les garnitures d'embrayage commencent à brûler, l'odeur ressemble à celle de toasts brûlés. Cela pourrait provoquer l'ensemble d'embrayage à l'échec, à quel point votre voiture serait cesser d'être en mesure d'accélérer ou changer de vitesse.
Se sentant un Burnt embrayageUn signe plus susceptibles d'un embrayage brûlé qui n'a pas encore détruit toute l'assemblée est patinage de l'embrayage, où le disque se désengage partiellement du volant. Dans ce cas, les régimes moteur vont augmenter rapidement, sans un changement de vitesse, et même plus de chaleur sera générée.
Les erreurs de diagnostic possiblesDiagnostiquer un embrayage brûlé, sans l'odeur qu'il dégage, peut être difficile. Fuite d'huile dans le carter d'embrayage sera également causer patinage de l'embrayage, tout comme une mauvaise volant, un palier d'embrayage mal alignées, un port de cylindre bloqué, ou des problèmes avec les câbles et les pistons sur la pédale pour l'embrayage. La seule façon d'être entièrement sûr est de ramener la voiture à un mécanicien qui peut examiner les parements du disque d'embrayage.