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Je dois une transmission coller

Les questions de transmission sont connus pour leur coût et la complication. Souvent, si les propriétaires de voitures entendent le mot «transmission» de la bouche d'un mécanicien, il est pas un bon signe. Comprendre pourquoi une transmission bâtons pourraient aider dans le coût de réparation ou d'éviter totalement la question. Si votre voiture subit déjà une transmission d'achoppement, il pourrait être l'un des nombreux problèmes liés à deux transmissions manuelles et automatiques.

Scannant le code problème de diagnostic

  • Sur les modèles de voiture plus récente, un code d'anomalie désigne certains problèmes dans la transmission. Pour la plupart des voitures, une «Check Engine Light" apparaît sur le tableau de bord. Les codes génèrent après le branchement d'un lecteur de code ou outil d'analyse dans le connecteur de diagnostic du véhicule. Ateliers de réparation automobile ont des outils de diagnostic de lecteur de code. Certains magasins de pièces automobiles font le scan gratuit et se tournent vers les pièces de rechange pour vous. Ce code est la première étape pour diagnostiquer votre problème de transmission de collage.

Tirer transmissions automatiques




  • Les transmissions automatiques impliquer davantage la construction et ainsi avoir plus de problèmes en raison de toutes les différentes parties. Si les expériences de transmission glissement ou le collage d'une certaine vitesse, le problème pourrait être faible fluide de transmission ou un mauvais solénoïde, qui est une soupape qui commande l'écoulement dans et hors de la boîte de vitesses automatique sur la base d'un courant électrique. Si la vitesse de collage est supérieure aux spécifications, vous avez probablement une vanne de régulation de pression de collage. Encore une fois, un code de diagnostic isole le problème, en particulier dans les transmissions automatiques.

Tirer la boîte de vitesses manuelle

  • Une cause majeure de coller dans les transmissions manuelles est un câble de changement de vitesses cassée. Si votre véhicule devient difficile de se déplacer, cela pourrait signifier un câble de changement de vitesse est un échec. Le problème commence lorsque le câble de changement de vitesse ne tirez pas sur le lien, et le levier de vitesse devient trop raide pour fonctionner. Pour ce problème, remplacez le câble et étudier le lien pour vous assurer qu'aucun dommage à la transmission. Un autre problème pourrait être l'embrayage, surtout si les engrenages grincent ou affrontent lors du passage ou de l'embrayage est pas pleinement libérer lorsque la pédale est repoussé. Vous pourriez avoir besoin pour remplacer l'embrayage dans ce cas.

Temps froid Collage Transmission

  • Dans les mois d'hiver, vous remarquerez peut-être votre transmission coller plus. Le problème réside probablement avec le lubrifiant dans les transmissions manuelles. Un lubrifiant lourd ne fonctionnera pas dans le froid comme un lubrifiant mince ne fonctionnera pas par temps chaud. Les fabricants de véhicules préciser le type de lubrifiant nécessaire pour la transmission de votre véhicule. Un niveau d'huile trop bas laissé pendant une longue période de temps peut également contribuer à une aggravation de l'état d'une transmission manuelle.

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