S10 boîte manuelle problèmes de train

Parc et Switch Neutre

• Le parc et de point mort est difficile à enlever lors de l'entretien de la transmission manuelle de la S10 1998, selon le BST publié. Le commutateur de connecteur est difficile à enlever - même techniciens professionnels trouvent difficile de supprimer ces connecteurs de commutation sur le parc et neutre. Ces commutateurs de connexion empêchent la S10 de démarrer dans les engins, ce qui entraînerait le camion pour sauter et aller de l'avant. Endommager les commutateurs de connecteurs permet le camion pour être lancé dans les engins. Remplacement des commutateurs de connexion est la seule correction pour ce problème de changement de vitesse.

Shift Transmission Mauvaise

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  La S10 2000 peut éprouver un transfert de transmission incorrecte pendant le fonctionnement. Le BST affirme que cette condition provoque la lumière de moteur de service à éclairer et à la transmission de glisser, et peut causer des mauvais rendement du moteur. Une transmission glisser hésite avant d'appliquer la vitesse sélectionnée. Cette hésitation crée un mouvement saccadé lors de l'utilisation de la S10 et éventuellement des dommages-intérêts les engrenages internes de la transmission. L'hésitation endommage aussi les liens entre la transmission manuelle, provoquant jeu dans le changement de vitesse.

Pops hors de la vitesse

• Le BST publié sur le S10 2,002 concerne le levier de vitesses sortent de deuxième, quatrième et la marche arrière dans des conditions normales de conduite. Le câble de changement de vitesse est trop rigide, ce qui crée ce problème de changement de vitesse sur la Chevy. La rigidité du câble de changement de produit en raison d'une accumulation de corrosion des débris de la route et de l'humidité infecter le câble de changement. Une fois la corrosion et l'accumulation de rouille sur le câble, il devient raide, provoquant les engrenages pour le faire sortir de la situation.

Boîte de transfert

• Le cas de transfert sur la S10 2003 peut provoquer le changement de vitesse de transmission manuelle pour effectuer le transfert d'une vitesse à l'autre. Le levier de vitesses se sent comme il a terminé le transfert d'une vitesse à l'autre, mais une fois que la Chevy est accéléré, il ne bouge pas ou secousses et meurt. Le BST a publié sur cet engin de levier de vitesses manuelle S10 note que le problème se produit principalement sur le camion à quatre roues motrices ou S10 Blazer. Aucune raison spécifique est accordée pour cette condition, mais le remplacement de la boîte de transfert est le seul remède à ce problème de la transmission manuelle.