Les partenaires publicitaires:

Le pignon stihl ne sera pas tourner

Une scie à chaîne Stihl utilise un pignon en forme d'étoile pour aider à transformer la chaîne en cours de fonctionnement. Ce pignon d'entraînement est sous un stress énorme et le frottement des vitesses élevées de la chaîne tourne à. Si ce pignon ne tourne pas à l'intérieur de l'embrayage, la chaîne ne sera pas tourner le long du bar et vous ne pouvez pas couper.

Pignon usé

  • Le pignon est assis sur le vilebrequin sous le tambour d'embrayage sur tronçonneuses Stihl, qui met toute la pression du vilebrequin et de la chaîne sur le pignon. Depuis les vitesses de la plupart des scies Stihl atteint au-dessus de 12.000 tours par minute, la force appliquée est assez significatif. Cette force entraîne les dents sur le pignon à broyer vers le bas jusqu'à ce que la chaîne ne peut plus prendre. Le pignon peut encore tourner à ce point, mais la chaîne ne sera probablement pas.

Worn cage à aiguilles




  • A l'intérieur du pignon est un palier appelé cage d'aiguille, qui se déplace le long du tourillon du vilebrequin et la roue dentée contribue aux effets. Souvent, ces roulements se usés ou se figer dans la cage. Vous pouvez vérifier si les besoins d'appui remplaçant en la tenant à votre oreille et en l'agitant d'avant en arrière. Si vous pouvez entendre les roulements cliquetis légèrement, votre cage à aiguille est fine, si vous ne pouvez pas entendre, vous aurez besoin de remplacer la cage à aiguilles.

Compte non lubrifié

  • Chaque fois que vous supprimez l'une des pièces d'embrayage, vous avez besoin pour lubrifier le palier de la cage à aiguilles avec une graisse universelle moteur. Vous pouvez appliquer cette graisse avec vos doigts et manteau toute la bordure extérieure du palier. Vous devez également suivre le calendrier de lubrification, ce qui est environ 20 à 30 heures de fonctionnement.

Worn Embrayage

  • Le pignon trouve au-dessus de l'embrayage, qui contient le moyeu d'embrayage, des ressorts d'embrayage et de chaussures d'embrayage. Ces parties utilisent la force centrifuge générée par le vilebrequin en cours d'exécution pour appliquer une force vers l'extérieur de la roue dentée. Si l'embrayage ne tourne pas le long de la vilebrequin correctement, vous perdrez motion sur le pignon et alors votre chaîne. Vous commencerez à entendre léger broyage ou des bruits pleurnicherie provenant de la région d'embrayage lorsque ces pièces commencent à aller.

Freins usés ou coincé

  • Le frein de chaîne attache la poignée de sécurité avant à l'embrayage. Lorsque vous activez le frein de chaîne, un ressort engage un câble, qui arrête le mouvement en avant de l'embrayage. Si votre pignon et embrayage semblent figés et ne seront pas tourner, vous devriez vérifier la fonction de votre ressort de frein, le levier et le bras printemps utilise pour pivoter et que le câble de frein, qui se connecte à l'embrayage.

Frozen Piston

  • Si vous avez supprimé les pièces d'embrayage et vérifié que le frein est pas, et votre pignon sera toujours pas bouger, essayez de tourner le tourillon du vilebrequin. Si vous ne pouvez pas obtenir à l'ergot à tourner, la tronçonneuse a probablement un piston saisi qui est gelé dans le cylindre.

» » » » Le pignon stihl ne sera pas tourner