Faits pour une Camaro Z28 93

Puissance

• Le modèle Z28 1993 offert muscle réel en utilisant de 5,7 litres de la Corvette (350 pouces cubes) LT1 petit bloc V-8. La LT était moteur transitoire Génération II de Chevy, avec des culasses en aluminium et un système de refroidissement à contre-courant qui refroidit les têtes avant le bloc. Le LT1 peut retracer ses origines de 1955 petit bloc V-8 d'origine. Il était le plus puissant V-8 de Chevy depuis l'original (et un trait d'union) LT-1, a fait ses débuts en 1970. Chevrolet légèrement désaccordé la version de la Z28 de la LT1. 1992 LT1 Corvette généré 300 chevaux et 340 livres-pied de couple. La version de 1993 Z28 exercé 275 chevaux et 325 livres-pied de couple. Les Camaros 1996 et 1997 ont vu un coup de pouce à 285 chevaux et 335 livres-pied de couple. Une transmission automatique ou manuelle à six vitesses à quatre rapports complété le moteur. Le ratio arrière d'entraînement final était de 3,42 à 1.

Carrosserie et le châssis

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  Le corps de la Camaro Z28 1993 était nouvelle, avec une feuille de métal-et ailes en plastique évasée. L'aspect lisse, presque balle de fusil était plus fidèle à la première génération de Camaro. Le cadre était remarquablement similaire aux modèles de troisième génération. Le marquage au sol et la suspension arrière étaient presque identiques, mais la suspension avant arboraient un système de suspension / long bras court-bras et à crémaillère et pignon de direction. L'empattement est resté le même à 101,1 pouces, mais la longueur du corps a augmenté d'environ un pouce, à 193,2 pouces. La puissance de freinage est venu de tous les roues de 10,5 pouces disques ventilés freins antiblocage. La voiture était assis sur roues de 16 pouces et son poids sur le trottoir était 3,466 livres.

Performance

• Le Z28 est une véritable voiture de performance, la réalisation de zéro à 60 mph en 6,3 secondes et le quart de mile en 14,8 secondes à 97 mph. "Motor Trend" magazine a testé la Z28 en Juin 1993 et ​​il a réussi un temps d'atteindre 60 mph en 5,8 secondes et en remplissant le quart de mile en 14,4 secondes, à 97,9 mph. En Août 1994, "Car Craft" magazine route testé le Z28 équipé d'un 414 chevaux suralimenté LT1 Paxton. Il a frappé le quart de mile en 13,1 secondes à 111,8 mph. "Motor Trend" a aussi testé le Paxton suralimenté Z28 en Décembre 1994, et il a atteint le quart de mile en 13,2 secondes à 111 mph.

Z28 Callaway

• Callaway Cars, un constructeur aftermarket performance, a développé la haute performance Camaro Z28 1,993 Callaway. Le constructeur a installé un de 6,2 litres (383 pouces cubes) surnaturel moteur V-8 qui produit 404 chevaux et 412 livres-pied de couple. Une transmission manuelle à six vitesses transmet la puissance. "Motor Trend" testé la voiture en Mars 1994 et il a atteint 60 mph en 4,6 secondes et a terminé le quart de mile en 13,2 secondes, à 106,4 mph. "Car and Driver" magazine a mené ses tests de vitesse en Mars 1997 et a réussi le Callaway comme atteignant 60 en 5,1 secondes et en complétant le quart de mile en 13,3 secondes, à 109 mph.