Les partenaires publicitaires:

1986 El options de moteur de camino

En 1986, Chevrolet El Camino véhicule utilitaire coupé faisait partie de la série de El Caminos 1978 au 1987 de cinquième génération. La Chevy Chevelle avait servi de modèle pour le El Camino depuis 1964, mais le Chevelle cessé la production en 1977 et le El Camino conservé le châssis Malibu et la plupart des composants mécaniques de l'Mailbu. En 1986, El Camino présenté trois choix de moteurs: un 4,3 litres V-6, un 5-litres V-8 et un de 5,7 litres V-8.

Contexte

  • La relation de l'El Camino avec le Chevelle lui a donné accès à certains des moteurs les plus puissants de l'époque des années 1960 muscle-voiture. En 1966, le El Camino a reçu le massif de 325 chevaux-vapeur de 396 pouces cubes V-8, bien que sa cousine Chevelle a obtenu la version 375 chevaux-vapeur. En 1970, le 360-cheval-vapeur 454 V-8 est devenu une partie de la centrale gamme El Camino. Cependant, le moteur le plus populaire était le 300 chevaux 350 (5,7 litres). Les crises pétrolières des années 1970 et des contrôles plus stricts des émissions fédérales ont fait des ravages sur l'industrie automobile, et de la fin des années 1970 jusqu'au milieu des années 1980 ont été un terrain vague de moteurs médiocres. À la fin des années 1980, Detroit a réveillé de son sommeil pour développer encore plus puissants moteurs efficaces, V-6 et V-8.

Le V-6




  • En 1985, les jours de El Camino étaient comptés, que la production déplacée des États-Unis au Mexique. Cependant, le moteur de base était le bien-conçu de 4,3 litres (262 pouces cubes) V-6. Le 4,3 litres V-6 a fait ses débuts en 1985 et est devenu connu dans l'industrie comme le «trois-quarts 350» parce que General Motors modelée après son vénérable 350 V-8. Le V-6 a comporté un alésage de 4 pouces et une course 3.480 pouces identique au 350. Le V-6 a également partagé les mêmes composants de la vanne, principaux et roulements, cames et les pistons. Pour 1986 El Camino, le V-6 a également obtenu un joint principal arrière d'une seule pièce, tout comme les V-8. Le V-6 a généré environ 156 chevaux et 230 livres-pied de couple.

Le 5-litres V-8

  • La performance de 5 litres (305 pouces cubes) a été trouvé V-8 dans les modèles El Camino Super Sport qui a comporté le même emballage "SS" que les modèles SS Chevrolet Monte Carlo. La 305 avait un alésage de 3,74 pouces et d'AVC 3,48 pouces de développer 190 chevaux et 239 livres-pied de couple. La norme 305 pour les modèles de sport non-Super généré 150 chevaux.

5,7 litres V-8

  • En 1986, El Camino a été également équipé d'un 5,7 litres (350 pouces cubes) V-8. Le 350 a été le pilier de voitures de tourisme et camionnettes Chevy depuis son introduction en 1967 et avait effectué la même conception de base du moteur Chevy V-8 depuis 1955. En fait, la version de 1986 n'a pas été très différente de la 350-alimenté 1973 El Camino qui maniait 145 chevaux. La version de 1986 a généré 160 chevaux et 260 livres-pied de couple. En 1986, la plupart El Caminos est venu avec le 4,3 litres V-6 ou le 5-litres V-8 en option. Toutefois, les acheteurs pouvaient commander par le concessionnaire de 5,7 litres V-8 qui légers les camionnettes Chevy généralement alimenté.

» » » » 1986 El options de moteur de camino