1968 Chevrolet spécifications du moteur de camion

1968 250 CID I6 moteur

• La plupart des modèles de base de 1 968 camions Chevy ont été équipés d'un moteur six cylindres de 250 CID. Ce moteur était capable de produire 155 chevaux à 4200 rpm et un couple de 235 lb-pi à 1600 rpm. Il est venu standard avec une transmission manuelle à trois vitesses, tandis que les transmissions Powerglide et Hydra-Matic sont disponibles en mises à niveau optionnelles.

1968 402 CID Moteur

• 
  
  
  
  

  Le C10 est venu équipé avec le gros moteur de bloc 1,968 Chevy avec un déplacement de 402 pouces cubes. L'alésage du moteur a été précisé que 4.125 pouces, tandis que la course était de 3,76 pouces. La puissance maximale est de 375 ch à 5600 tours par minute. Le 402 était un moteur V8. Ce moteur est venu standard avec un ventilateur de refroidissement mécanique et Chevrolet culasses. Également de série étaient HPC-fer revêtu 454 têtes multiples. Le véhicule a été également équipé de 2,5 pouces silencieux aluminisé.

1968 350 CID Moteur

• Le C60 était équipé d'un moteur Chevrolet 350. L'unicité du moteur provient du fait que, comme le véhicule, il a été d'abord publié en 1968. Comme son nom l'indique, le déplacement du moteur était de 350 pouces cubes. Il y avait un trou de 4 pouces et une course de 3,48 pouces. Le moteur se vantait un design en forme de V avec huit cylindres qui ont été distribués uniformément. Il pourrait générer une puissance maximale de 200 ch à 4000 tours par minute. Pour stimuler sa sortie, le moteur a été également fourni avec 64 cc fonte culasses. Il peut être configuré avec un principal à quatre boulons, avec la tête de gauche ayant 7/16 accessoires trous tandis que la tête droite arborait 3/8 accessoires trous.

1968 307 CID Moteur

• Un certain nombre de camions introduites en 1968 a également déployé la Chevy 307 dans un effort pour générer de la puissance maximale. Le moteur a servi comme le plus petit moteur petit bloc Chevy jusqu'en 1972 et a eu un déplacement de 307 pouces cubes. Le moteur était équipé de huit cylindres qui forment un design en forme de V. Il était capable de produire un maximum de 200 chevaux à 4600 tours par minute. Les culasses utilisés 70 cc chambres de combustion.