Les types de moteurs de Saturne

Puissance accrue

• La sortie du moteur Sc2 était de 125 chevaux à 5600 RPM, ou tours par minute. Le moteur a été accouplé à la boîte-pont manuelle à cinq vitesses. Une boîte automatique à quatre vitesses était facultative pour ce véhicule.

  
  
  
  
  

  Le moteur produit plus de puissance Sc2 au même niveau de RPM en tant que moteurs de déplacement GM similaires qui ont été utilisés en 1981-1989 voitures de plate-forme J de GM. 1,8 litres de la J-Car, à DACT produit 84 chevaux à 5200 RPM. Le soupapes en tête, moteur de 2 litres produit 90 chevaux à 5600 tours par minute

Valve train

• Saturn a déclaré sur son site Internet que le moteur de 1,9 litre pourrait livrer 90 pour cent de sa mise hors tension de la ligne parce que le moteur a été fortement l'écoute pour un couple. Le couple de sortie du moteur était de 122 pieds livres. à 4800 RPM. Le moteur utilisé une conception quatre soupapes par cylindre. Chaque cylindre comporte deux soupapes d'admission et deux soupapes d'échappement. Le train de la valve a permis au moteur d'être réactif et toujours maintenir l'efficacité de carburant d'un moteur à quatre cylindres. La conception à quatre soupapes par cylindre avait rien de nouveau à GM. Le moteur Quad 4 a été introduit en 1988. Il était le premier moteur GM à utiliser un tel train de soupapes.

Cames en tête

• Le moteur utilisé Sc2 deux cames en tête à conduire les soupapes d'admission et d'échappement. Cette conception double arbre à cames réduit l'inertie qui est présent dans les moteurs à soupapes en tête. Des pièces de rechange nécessaires pour conduire les vannes, tels que des poussoirs, sont éliminés. Les cames en tête permettent de distribution à calage plus précis. Ceci est une autre caractéristique que le moteur Sc2 partagé avec son Quad 4 cousin.

Construction du moteur

• Le bloc moteur et la tête ont été construits à partir d'un alliage au lieu de fonte. La construction en alliage fait le moteur plus léger. Si le moteur Sc2 ont été jumelés avec un semblable déplacement, le bloc moteur en fonte qui a généré la même puissance, le moteur Sc2 aurait le meilleur rapport puissance-poids.