Honda Civic 1999 d'informations 1.5

Dimensions

• La Civic berline quatre portes est le meilleur choix pour les conducteurs qui transportaient régulièrement plusieurs passagers. Il mesurait 175,1 pouces de long, 67,1 pouces de large et 54,7 pouces de haut, avec un empattement de 103,2 pouces. Son poids à vide était 2,418 livres et son tronc fourni 11,9 pieds cubes d'espace de chargement.

  
  
  
  
  

  La deux portes coupé Civic était l'option élégant et sportif. Il partage les mêmes dimensions que la berline, mais a eu un poids à vide légèrement inférieur de 2,359 livres. Son tronc a offert les mêmes 11,9 pieds cubes d'espace.

  La trois portes à hayon était, une option pratique polyvalent conçu pour maximiser la capacité de chargement. Le modèle Civic plus compact, il était 164,2 pouces de long, 67,1 pouces de large et 54.1 pouces de hauteur. Il est monté sur le même empattement de 103,2 pouces que les deux autres corps-styles, et son poids à vide était 2,388 livres. Derrière les sièges arrière, le hayon a fourni 13,4 pieds cubes d'espace pour l'épicerie, des fournitures et autres engins.

Powertrain

• Le moteur de 1,5 litres, qui était D15Z4 nom de code, a été membre de la ligne D de la série largement utilisé de Honda. Une seule tête-cam, 16 soupapes, inline-quatre, l'D15Z4 produit entre 90 et 105 chevaux et 90 et 103 livres-pied de couple. Chiffres de production exacts varient selon les pays de vente, en raison de choix un peu différents de configuration et les diverses réglementations gouvernementales. Le moteur a été disponible relié à une boîte manuelle cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. Tous les modèles Civic étaient traction avant.

Niveaux de finition

• La Civic 1,999 offert une multitude de différents niveaux de finition. Le hayon est disponible en versions CX et DX. Coupes venu en DX, HX et EX. Enfin, la berline pourrait être fait dans le DX, VP, LX ou EX couper.

  Le hayon exclusive CX était niveau de la garniture plus minime. Il est venu avec seulement le strict nécessaire, comme des sièges en tissu, essuie-glaces intermittents, et coussins gonflables avant. Des caractéristiques comme un système audio, la direction assistée et la climatisation sont facultatifs. La garniture niveau suivant, DX, a ajouté la direction d'alimentation standard, une chaîne stéréo AM-FM et un dégivreur de lunette arrière.

  Le HX garniture spécifique de coupe, qui a été conçu pour donner à la voiture une sportive, sensation haut de gamme, sélectionnée en verre teinté, un tachymètre, jantes en alliage, une console centrale et fenêtres électriques, serrures et miroirs. Le niveau de finition EX était la «fantaisie» Civic. Il a ajouté un toit ouvrant, le télédéverrouillage, la climatisation, coffre à distance, le régulateur de vitesse et un lecteur de CD stéréo.

  L'assiette de vice-président de la berline était équivalent à HX du coupé. Enfin, le LX garniture berline exclusive était similaire à EX, mais sans le toit ouvrant ou CD stéréo.

Les données de consommation

• L'économie de carburant exceptionnelle a longtemps été l'une des qualités les plus appréciées de la Civic. Comme il n'a pas été vendu aux États-Unis, le modèle 1,5 litres n'a jamais été évalué par l'EPA pour l'efficacité énergétique. Le 1,6 litre Civic en Amérique du Nord, cependant, a reçu une cote de 27 mpg en ville et 34 mpg sur l'autoroute avec la boîte manuelle et 24-32 avec la boîte automatique. Le 1,5 litres Civic était probablement juste un peu plus efficace, en raison de sa faible cylindrée inline-quatre.

  Par souci de comparaison, l'American-marché 1 999 Civic avait une base prix de départ 10 650 $ à 17 445 $, selon le niveau de finition. Selon Kelley Blue Book, à partir de 2014, un exemple en bon état vaut entre 1300 $ et 2125 $. Bien que ces données ne concerne pas exactement le modèle 1,5 litres, bien sûr, il devrait vous donner une bonne approximation de la valeur actuelle de la voiture.