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B303 arbres à cames spécifications

Le B303 est un arbre à cames d'aftermarket spécialement conçu pour le moteur Ford Mustang V8 5.0L. Vous pouvez utiliser l'arbre à cames de B303 avec Mustangs de dès 1985, ou avec tout autre véhicule qui a un moteur 302 avec une came à rouleaux de poussoir. L'arbre à cames est recommandé pour les Mustangs avec une transmission manuelle. Vous pouvez avoir besoin d'installer d'autres produits de rechange sur votre véhicule avec cet arbre à cames afin de maximiser son efficacité. Toute installation, des modifications ou des mises à niveau doivent être effectuées par un professionnel.

Spécifications générales d'arbre à cames

L'arbre à cames de B303 comporte un rouleau de levage hydraulique et un rapport de 1,6 à bascule. Numéro de partie officielle de l'arbre à cames d'aftermarket est M-2650-B303. L'arbre à cames du moteur donne plus de couple à bas régime, plus haut de gamme de puissance, et un ralenti décent.

Spécifications admission




La soupape d'admission ouvre à 5 degrés avant le point mort haut (BTC) et se termine à 39 degrés après le point mort bas (ABC). La soupape d'admission a une durée d'ouverture de 284 degrés totale et la durée totale de fermeture de 224 degrés. L'apport dispose d'un ascenseur du lobe de 0,3 pouces et une levée de soupape de 0,48 pouces. L'apport dispose d'un centre du lobe de 107 degrés.

Échappement Spécifications

La soupape d'échappement ouvre à 49 degrés avant le point mort bas (BBC) et se termine à 5 degrés de la CTB. La soupape d'échappement a une durée d'ouverture de 284 degrés totale et la durée totale de fermeture de 224 degrés. L'apport dispose d'un ascenseur du lobe de 0,3 pouces et une levée de soupape de 0,48 pouces. L'échappement dispose d'un centre du lobe de 117 degrés.

Notes générales

Véhicules équipés d'un système d'injection électronique de carburant (EFI) doivent avoir un système d'admission d'air de masse pour l'arbre à cames d'B303 fonctionne correctement. Vous devriez vérifier le jeu de piston et soupape pour assurer un bon ajustement. Vous devez utiliser un convertisseur de couple salut-décrochage si vous utilisez l'arbre à cames de B303 sur un véhicule avec une transmission automatique.

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