351W astuces de performance

Débit: la clé pour bâtir Horsepower

• La clé pour faire plus de puissance dans le 351 Windsor, ou tout autre moteur, est de se déplacer plus mélange gaz / air à travers le moteur. Cela signifie que l'amélioration de l'écoulement dans les têtes. Vous pouvez utiliser une multitude de tours de performance à réaliser supérieur tête-débit. La première est de veiller à l'air ne soit pas limitée à son entrée dans le moteur. Un des trucs les moins chers de performance que vous pouvez faire est de simplement acheter un filtre à air à haut débit et le garder propre.

Retrait flux Restriction

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  Une culasse flux ainsi que sa partie la plus resserrée. Une partie du défi est d'identifier l'ordre dans lequel pour améliorer tête-débit, afin d'améliorer la performance globale. Faites les choses moins cher, tels que les purificateurs d'air, à moins qu'ils ne doivent être faites à l'unisson.

Collecteurs d'échappement

• Il ne sera pas vous aider à avoir à haut débit dans le moteur si l'échappement est limité. Échappement est un lieu commun pour restriction de débit. Mise à niveau de collecteurs d'échappement à haut débit peut construire puissance significative, tant qu'ils sont adaptés à l'écoulement du reste de votre moteur.

Culasse débit

• Une fois que vous avez retiré de restriction d'écoulement de chaque côté de vos têtes (échappement et d'admission), les chefs eux-mêmes doivent être "coulé". Une partie de ce qui peut nécessiter un peu de travail de la machine si vous prévoyez sur l'augmentation de la taille de vos soupapes d'admission et d'échappement. Mais, vous pouvez obtenir beaucoup de tête-débit et de puissance ultérieure en installant simplement cames haute performance. Il peut être plus économique d'acheter têtes haute performance entières, avec des cames, ressorts de course, rockers et des vannes. De cette façon, une société de la performance a déjà identifié les composants individuels de débit et des performances maximales.

Têtes interchangeables

• Une astuce très pratique pour le 351 Windsor utilise des pièces de ses cousins. Le 351 est un redessiné 302 bloc. Mais les têtes sont interchangeables avec la plupart de la famille de 90 degrés Ford petit bloc parce que l'alésage est le same- la 351 a une course prolongée. Donc, si vous tombez sur des têtes hot rod cru à un swap meet ou petites annonces, ils ne doivent pas être limitées à la 351 Windsor. Il ya des chances --- à moins qu'ils aient été modifiés --- un ensemble de têtes de courses exotiques d'une Ford 289, HiPo, 302, patron ou Port Tunnel peut vous donner de haute performance sans le coût de les acheter à partir d'une nouvelle après- société de la performance du marché. Le Windsor est également semblable à la 351 Cleveland utilisé dans l'exotique hybride italo-américaine DeThomaso Pantera.