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Buick méthodes d'identification du moteur

Buick moteurs sont relativement faciles à identifier, bien que la myriade numéros estampillés peuvent être source de confusion. En outre, les références classiques aux moteurs spécifiques peuvent inciter les propriétaires de Buick identifie à tort moteurs. Par exemple, le communément appelé Buick 445 V-8 est pas un moteur de 445 pouces cubes, mais en vedette le 445 pied-livre de couple nominal d'un 401 pouces cubes V-8.

Moteurs Buick

  • Depuis le milieu des années 1930 au début des années 1950, Buick a gagné une réputation de produire de puissants moteurs en ligne à huit cylindres. Il a produit droites huitièmes de déplacements pouces cubes de 233, 235, 248, 263, 278, 320 et 345. En 1953, le constructeur automobile a présenté le nailhead V-8. Propriétaires doublés ces V-8 "têtes de clous» pour leurs petites vannes. Déplacements pouces cubes pour les têtes de clous étaient 264, 322, 364, 400, 401 et 425. En 1961, petit bloc V-8 de Buick sont arrivés à des déplacements de 215, 300, 340, et 350. Buick remplacé les têtes de clous en 1967 avec le grand-bloc 400, 430 et 455 V-8.

Straight-Eights




  • Les numéros d'identification du moteur de coulée sur les moteurs à huit cylindres en ligne produites 1935-1952 sont sur le carter latéral droit. Buick série 40 et 50 des numéros caractéristique estampée sur le côté du passager à l'avant du moteur. Série 60, 70, 80 et 90 sont sur le côté droit près de l'arrière du moteur. Une série de 80, par exemple, aura un nombre similaire à 8-3396937. Le chiffre «8» désigne la série 80.

Nailheads

  • L'année modèle 1953 à 1956 Buick équipés du nailhead V-8 moteur sélectionnée numéros de série gravé sur le bord de la rive du cylindre gauche au-dessus du centre de la tubulure d'échappement. A 1,954 Buick Series 50 aura un nombre similaire à V273956-5 avec le "5" identifiant la Série 50. Plus tard, Buick, comme tout modèle 1962, aura "2I" ou "4E" estampillé en plus du numéro commençant à 1349046 pour identifier la 401 V-8 équipé d'un carburateur à deux ou quatre-baril.

V-6

  • Le numéro de série et le code de production "de JL" pour le 198 V-6 est à l'avant de la tête de cylindre droit. Le 225 V-6 a la série gravé sur la partie avant gauche du carter. Le code de production, par exemple, de "KH" désigne une norme 225. Le 1968 et plus tard, 250 V-6 a le numéro et le code de production de série gravé sur le côté passager du moteur près du distributeur.

Petit bloc V-8

  • Le code de production pour la 215 V-8 est en face de la culasse côté passager et estampillé à l'envers. Le 215 a "JM" gravé sur le moteur. Les 300s et les numéros de série 340S sont à l'avant du carter sous le couvercle de culbuteur. Le code de production est sur le côté du passager au-dessus de l'axe de la tubulure d'échappement.

Big bloc V-8

  • Les numéros de série et les codes de production des 400 et 430 V-8 sont sur le côté droit du moteur au niveau du collecteur d'échappement jusqu'en 1967. Les numéros de série pour 1968 et Buick ultérieures sont près des bougies d'allumage avant avec le code de production près de la deux à l'arrière Bougies. 1969 Buick 430, par exemple, dispose d'un code de production "de RD" près des bougies d'allumage arrière et le numéro de série à côté des bouchons avant. L'année modèle 1977 à 1979 Buick avec le 403, par exemple, ont des numéros de série à six chiffres.

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