Une partie de l'entretien peu connu sur la plupart des moteurs d'automobiles est appelé le bouchon de gel. Parce que l'eau se dilate quand il gèle, dans des conditions défavorables de congélation du liquide de refroidissement peut se fissurer et de détruire un bloc moteur. Gel bouchons sont conçus pour permettre l'expansion du liquide de refroidissement dans le cas où il gèle à l'intérieur du bloc. Dans les moteurs plus anciens, ou quand un moteur est reconstruit, ces bouchons de gel doivent être remplacés.
Cylindre bouchons de glace
Le gel principale branche dans une Dodge 360, et le plus facile de localiser gel branche, on trouve le long des surfaces de moteur externe adjacentes à chaque cylindre. Liquide de refroidissement est canalisée à travers le bloc moteur autour de chaque cylindre. Bougie d'gel existe à l'extérieur du moteur donnant accès à ces canaux de refroidissement. Lors de la localisation des bouchons est pas difficile, l'accès à eux peut être. Ces bouchons de gel sont situés en dessous du collecteur d'échappement de chaque côté du moteur.
Arbre à cames Gel Plug-
Un seul grand bouchon, gel d'arbre à cames est situé sur le côté avant de la machine, au-dessus du volant de chaîne de distribution. Presque deux fois la taille des prises individuelles de gel de cylindre, le bouchon de gel de l'arbre à cames permet d'accéder à l'agent de refroidissement qui est acheminé à travers l'avant du moteur.
Huile Tribune de la presse en bouchons de glace
Les bouchons de gel de cylindre sont approximativement de la taille d'un demi-dollar américain. Plus bouchon de gel de l'arbre à cames est deux fois la taille des bouchons de bouteilles. La galerie d'huile bouchons de gel presse en sont plus proches de la taille d'un centime, et plus difficile à localiser. Ces bouchons de gel seront trouvés autour des surfaces inférieures du moteur. Un total de sept petits bouchons de gel sont situés entre la hauteur des bouchons de gel de cylindre et le bord inférieur du bloc moteur qui reçoit le carter d'huile.
Plugs huile Galerie vis-à
Les trois types de bouchons de gel énumérés ci-dessus sont construits à partir de la fin, en acier estampé ou en laiton. Ils ressemblent à un bouchon de la bouteille inversée avec des parois lisses. Cinq supplémentaires galerie d'huile bouchons de gel vis-à existent le long de la surface inférieure du moteur ainsi. Ces bouchons sont moins susceptibles de nécessiter le remplacement, comme ils sont vissés dans le bloc moteur plutôt que dans pressées.