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Les spécifications d'une Ford 1,936

La Ford Motor Company a produit seulement deux modèles pour 1936: la série 48 et 68. Les deux voitures étaient reports de 1935 avec le même style de corps de base, mais avec des améliorations modestes. Les deux modèles présentés de nombreux styles de carrosserie et bien vendus malgré Ford retard Chevrolet des ventes globales. Les Ford sont venus en niveaux de finition standard et de luxe.

Modèle 48

  • 1936 Ford Model 48 est venu dans un cabriolet, berline décapotable, trois fenêtres coupé, cinq fenêtre coupé, de luxe cinq fenêtre coupé, berline Fordor luxe, berline de luxe, de luxe Tudor berline, Fordor berline, Phaeton, roadster, break, berline de tourisme et Tudor berline. Le modèle 48 était pas aussi populaire que le modèle 68. Les 48 de modèle le plus vendu était la berline de tourisme avec 1.362 unités vendues. Les cabriolets numérotés 1116.

Modèle 68

  • Ford a offert le modèle immensément populaire 68 comme un cabriolet, cabriolet club, berline décapotable, cinq fenêtre coupé, cinq fenêtre luxe coupé, trois fenêtres de luxe coupé, de luxe Fordor, Phaeton luxe, roadster de luxe, berline de luxe, de luxe Tudor, Fordor Sedan, Touring Sedan Fordor, deux et quatre portes avec coffre berlines, break, berline Tudor et visiter Tudor Sedan. Meilleures ventes étaient la berline Tudor avec 174,470 unités vendues et la berline avec un coffre qui suit en deuxième position avec 166 018 laissant la salle d'exposition. Ford a également vendu 159,825 berlines de tourisme de Fordor. En tout, Ford a vendu 792.000 fabriqué 48s 68s modèle et de modèle.

Moteur




  • Ford a offert un seul moteur. A 221-pouces cubes à tête plate V-8 alimenté les deux modèles. Il y avait un trou de 3,1 pouces, un accident vasculaire cérébral de 3,75 pouces et un ratio de 6,3 à 1 de compression pour générer 90 chevaux pour le modèle 48 et 85 chevaux pour le modèle 68. Un double courant descendant Stromberg carburateur livré le carburant au moteur. Une transmission manuelle à trois vitesses transmet la puissance aux roues. La finale rapport d'engrenage arrière du différentiel conique à denture hélicoïdale 4,11 à 1.

Dimensions

  • Les deux modèles 1936 sont assis sur un empattement de 112 pouces avec une 55,5 pouces à l'avant largeur de bande de roulement et 58,25 pouces de largeur de bande de roulement arrière. Les modèles mesurés 182,7 pouces de long et 69,5 pouces de large. Le réservoir de carburant a tenu 14 gallons.

Châssis

  • Suspension avant et arrière se composait de ressorts à lames transversaux avec un mécanisme d'engrenage de direction ver et par secteur. La puissance de freinage est venu de toutes les roues mécaniques expansion de freins internes de batterie de 12 pouces. Ford déplacé le moteur près du nez de 8,5 pouces et fait le corps de 5,5 pouces plus large. Il a également repositionné les ressorts avant vers l'avant de l'essieu avant et déplacé les ressorts arrière, derrière l'essieu arrière pour une meilleure répartition du poids.

Couleurs extérieures

  • Ford a offert ses modèles 1936 à Gun Metal Gray, Bleu Washington, Gris vignoble verdoyant, Benton gris métallisé, Cordoba Tan, Sable, Fast Light Maroon, Bambalino Bleu et Vert Armory.

Caractéristiques

  • Les modèles 1936 présentés intérieurs en cuir, une essence chauffe Steward Warner, une horloge installé dans le rétroviseur et une radio. Ford a caché les deux cornes en 1936 et a ajouté travaux lumineux autour des phares et la calandre. L'année-modèle 1936 est avérée être la dernière année des projecteurs autonomes.

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