L'E-classe de véhicules Mercedes Benz a d'abord été publié aux consommateurs pour l'année modèle 1994, avec une plaque signalétique et la conception qui remonte aux années 1930. Lors de sa première génération de modèles, le E320 est devenu une automobile de base, disponible en coupé, berline et break. Ce modèle de base a reçu un tout nouveau style de carrosserie front-end pour célébrer sa naissance. Moins d'une décennie plus tard, Mercedes a dévoilé l'E350 comme un accompagnement V-6 berline de luxe à propulsion. Bien que les deux véhicules partagent des caractéristiques similaires et des apparences, de légères différences mis ces deux voitures allemandes construit les uns des autres.
Moteurs
Comme la plaque signalétique à l'arrière de chaque véhicule a suggéré, l'E320 et E350 fois sélectionnée moteurs à six cylindres avec des déplacements différents. Le E320 a fourni un tout aluminium de 3,2 litres V-6 moteur que sa puissance de choix. Pendant ce temps, l'E320 est venu équipé de la technologie Mercedes BlueTEC, la conversion des émissions d'oxydes d'azote en azote et en eau composés inoffensifs. Cette technologie diesel non seulement livré un peu plus de puissance sur le bas de gamme par rapport aux autres moteurs à essence, la consommation de carburant a été abondamment plus indulgent que les autres modèles, tels que le E350. Lorsque la première fois, la Mercedes E350 est venu standard avec un moteur V-6 de 3,5 litres, qui présentait un trou légèrement plus grand et accident vasculaire cérébral que l'E320. Il ne serait pas long jusqu'à ce que le E350 serait équipé de la même technologie BlueTEC qui a fait l'objet d'une telle favorisée E320 auprès des consommateurs, offrant de meilleures performances sur le dessus de son efficacité équitable du moteur.
Performance
Lors de la première sortie en 1994, le moteur à essence Mercedes E320 est venu de l'usine avec 221 chevaux à 5600 tours par minute et 232 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. La version BlueTEC ou diesel de la E320 seulement produit 208 chevaux, mais les 400 livres-pied de couple de plus que compensé la puissance terne. Le 3,5 litres V-6 alimenté E350 produit 268 puissance au frein à 6000 rpm et 258 livres-pied de couple entre 2400 et 5000 rpm. Le moteur diesel E350 BlueTEC vedette le 3,0 litres, avec une puissance de sortie de la performance de seulement 210 chevaux, mais annoncé couple était jusqu'à 400 livres-pied.
Les types de carrosserie
Tant les E320 et E350 voitures de Mercedes classés comme voitures de luxe. Lorsqu'il est introduit d'abord dans la gamme, l'E320 est disponible en coupé, berline, cabriolet et break. Le E320 est plus fabriqué dans la gamme Mercedes, de sorte que ces quatre styles de carrosserie restent disponibles uniquement dans les marchés utilisés. Actuellement, la Mercedes E350 est uniquement disponible comme un coupé ou berline, tandis que le diesel E350 BlueTEC est seulement disponible en berline quatre portes.
La consommation de carburant
Presque depuis l'introduction de l'automobile, des mesures éconergétiques ont été mises en œuvre sur le développement du moteur pour assurer la demeure voitures par certaines normes spécifiques à ses régions. Bien que les deux modèles diesel trouvés dans le E320 et E350 de la offerts significativement plus prometteurs cotes de consommation de carburant par rapport à leurs frères de l'essence, l'E350 a pris l'avantage dans cette course. Le E320 se vantait 23 miles par gallon pour la conduite en ville et 32 miles par gallon pour l'autoroute. Nouveau pour 2011, le BlueTEC E350 annonce qu'il peut voyager 24 miles par gallon en ville et 34 miles par gallon sur l'autoroute. Pour puissants V-6 berlines de luxe, ces chiffres peuvent être très agréable pour les consommateurs.