Lorsque la tronçonneuse Stihl 029 fonctionne, il a besoin de respirer, tout comme un être humain. Il a aussi besoin de carburant pour alimenter ce processus. Si le processus est interrompu, même pour un court laps de temps, votre moteur se fermer. Donc, si le Stihl démarre, tourne un peu et puis meurt, vous avez probablement un problème ni avec l'air ou le débit de gaz étant limitées.
Vérification de l'Airflow
Le premier endroit pour commencer à regarder est l'apport d'air et outtake. Le filtre à air se trouve juste au-dessus du carburateur et nettoie l'air avant qu'il ne pénètre dans la chambre de mélange du carburateur. Après que le gaz a brûlé à l'intérieur de la chambre, elle évacue l'air par l'orifice d'échappement et à la sortie du silencieux. Garder votre filtre à air propre et de le remplacer régulièrement va considérablement améliorer les performances de votre moteur. Alors que vous ne devez nettoyer le silencieux et d'échappement port comme fréquemment, vous devriez les examiner pour les dépôts de carbone noir lourds qui limitent le flux d'air. Les nouveaux modèles fonctionnent aussi avec un pare-étincelles à l'intérieur du pot d'échappement. Ce dispositif de sécurité empêche les incendies, mais il peut aussi être une cause majeure de la perte du flux d'air.
Le contrôle du débit de gaz
Si votre flux d'air est suffisant, vous devriez vérifier que le gaz est aspiré vers le haut dans le carburateur et pompée dans la chambre. Si votre tronçonneuse fonctionne pendant un certain temps, mais se ferme quand il fait chaud, la tronçonneuse est susceptible d'avoir des problèmes d'écoulement de gaz. Inspecter et nettoyer le filtre du réservoir de gaz et de carburant régulièrement pour garder le gaz circulant vers le carburateur correctement. Remplacer les conduites de carburant au début de chaque saison. Régler les vis faible et ralenti de votre carburateur pour voir si vous pouvez résoudre le problème de cette façon avant de regarder plus loin dans des problèmes de carburateur.
A Dirty carburateur
Vieux 029s peuvent avoir un carburateur sales ou usées. Comme le carburant arrive, il se mélange avec l'air, puis est pompé dans la chambre. Lorsque les soupapes d'admission ou outtake se bouchent ou sale, le débit de carburant arrête, et le moteur sera également arrêter. Chaque vanne dispose d'un écran sur la fin pour empêcher les impuretés de salir le carburateur. Ces écrans peuvent être remplacés. Avec votre carburateur, vous pouvez tester pression sur la chambre pour assurer qu'il n'y a pas de fuites d'air. Installation d'un kit de glucides à un carburateur nettoyé permettra de prolonger la durée de vie d'un vieux carburateur.
Autres considérations
Pratiquez contrôles de maintenance réguliers selon le calendrier d'entretien de la 029. Des bougies usées ou sales peuvent également provoquer un moteur pour éteindre pendant la course, mais le plus souvent ils vont tout simplement faire la scie difficile à démarrer. Si vous gardez la scie nettoyés et entretenus, vous pouvez différencier des problèmes mineurs de grands problèmes. Réparation du carburateur peut être difficile, donc si vous êtes dans le doute, laisser les trucs techniques à un professionnel.