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Sale réservoir de carburant

• La cause la plus probable de ce problème est un réservoir de carburant sale. Si toutes les impuretés dans le carburant, les mauvaises herbes ou autres débris flottant autour dans le réservoir de gaz, lorsque vous appuyez sur la poire, ils vont immédiatement être aspirés dans le filtre à carburant. Lorsque le filtre à carburant est bouché, pas de carburant sera au carburateur ou à la poire d'amorçage. Vous aurez besoin de vider votre réservoir de carburant et frottez-le bien avec une brosse, un chiffon et de l'essence propre. En outre, retirer le filtre à carburant et le remplacer, ce qui est moins de temps que d'essayer de nettoyer le petit écran.

Flexible d'aspiration sale

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  Après que le combustible sort du réservoir, il va dans le tuyau d'aspiration. Ce tuyau en caoutchouc se connecte à la soupape d'admission du carburateur. Lorsque le carter tourne, la pression générée pousse sur un diaphragme dans le carburateur, qui aspire le carburant du réservoir et dans le carburateur. Si le tuyau d'aspiration ne peut pas fournir assez de carburant pour le carburateur, la poire d'amorçage ne sera pas aussi remplir. Le tuyau d'aspiration doit être remplacé chaque saison afin d'assurer les meilleurs résultats.

Tuyau de retour Sale

• Après le carburant est mélangé et pompé dans le cylindre pour l'allumage, tout carburant restant est déversé du carburateur dans le réservoir de carburant. La poire est attaché à cette ligne de retour, l'achèvement du cycle du combustible. Si le tuyau est sale ou fissuré, le carburant va commencer fuite quelque part ailleurs dans le système de carburant. Ces tuyaux et l'ampoule elle-même tendance à se relâcher au fil du temps, et toute mauvaise connexion seront aussi causer l'ampoule amorce pour arrêter le remplissage. Flexibles de retour et les ampoules d'amorces doivent être remplacés sur une base bi-saisonnier au minimum, mais pour le meilleur fonctionnement, ils doivent être remplacés en même temps que le principal tuyau d'aspiration.

Carburateur Problèmes

• Jets sales ou bloqués vont arrêter tout mouvement du carburant dans le système. Un diaphragme déformé l'intérieur de la pompe à carburant et section de mélange va aussi causer carburant pour arrêter dans son élan. La raison est due à la pulsation du carter moteur et la pression générée: si le carburateur ne répond pas correctement à la pulsation, le carburant sera arrêter, et la poire ne se remplit pas. Problèmes de carburateur doivent être pris en charge par un mécanicien de service.