Si la poire ne se gonfle pas, vous remarquerez peut-être plusieurs autres symptômes qui vous disent de l'air pénètre dans les conduites de carburant de quelque part. Vous devrez d'abord remarquer que la tondeuse ne démarre pas aussi facilement et peut nécessiter plus d'amorçage sur un moteur froid. Une fois l'air supplémentaire est présent dans la ligne, le carburateur ne sera plus livrer le mélange air-carburant précise nécessaire pour le moteur de fonctionner sans heurts. Vous remarquerez peut-être une baisse de la puissance à pleine charge. Autrement dit, lorsque vous accélérez la tondeuse entièrement, le moteur ne parvient pas la puissance maximale et la vitesse de rotation diminue rapidement. Si cela continue, le moteur sera juste éteint pour éviter la surchauffe et endommager les pistons et les cylindres. Si vous remarquez ces symptômes, arrêtez l'Ryobi et vérifiez le circuit de carburant, en commençant au niveau du réservoir, se déplaçant vers le carburateur, le dos vers le bas par la poire et au réservoir. Rechercher des trous dans les conduites de carburant et les connexions desserrées entre les différentes sections de lignes en plastique.
Depuis peu de carburant reste dans l'ampoule, il va dégrader la matière plastique de l'ampoule dans le temps. Cela peut provoquer l'ampoule à perdre sa capacité à gonfler. Après une ou deux saisons - plus tôt, si le carburant a été laissé dans le réservoir de plus de 30 jours - les conduites de carburant et poire devront être remplacés. Mouvement du moteur pendant le fonctionnement peut aussi croiser une ligne lâche, entraînant la perte de l'aspiration.
Remplacement de la primaire doit être fait en même temps que le remplacement du filtre à carburant et les conduites de carburant. Ces pièces tous les travaux dans un Système- fermé quand on commence à s'user, les autres vont avoir des problèmes aussi. Lors du démontage de l'ampoule et les conduites de carburant d'amorces, vous devriez soigneusement noter où chaque ligne se connecte au carburateur et à travers lequel les trous ce pénètre dans le réservoir. Cela vous aidera à installer les nouvelles pièces en douceur et veiller à ce qu'ils sont dans la bonne position.
Continuer à surveiller les bulbes et les conduites de carburant d'amorces pendant le fonctionnement normal. Si vous avez encore des problèmes d'aspiration après le remplacement de ces pièces, vous aurez probablement besoin d'enlever et nettoyer le carburateur et vérifier le fonctionnement de la pompe de carburant.