Pourquoi mon mangeur de mauvaises herbes fuites de carburant?

Problèmes réservoir de carburant

• Souvent, le bouchon de carburant est la source de beaucoup de fuites, et même si le carburant peut ressembler à ça fuit d'ailleurs, le plafond est à blâmer car il est jetant carburant autour des vibrations du moteur. A l'intérieur du bouchon est un joint en caoutchouc, ce qui peut se perdre à un arrêt de ravitaillement, provoquant une fuite de gaz à démarrer. Perforation des trous peuvent également provenir de roches battant de la tête de coupe ou si vous avez laissé tomber la tondeuse contre un objet pointu. Nettoyer le réservoir de carburant et le moteur avec du savon, de l'eau et un chiffon pour vous aider à mieux déterminer la source de votre fuite.

Conduites de gaz cassés

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  Comme le carburant quitte le réservoir il est aspiré jusqu'à la conduite de gaz principale. Ce tuyau en caoutchouc peut se dessécher, devenir cassants, se fissure au fil du temps, surtout si les conduites de gaz sont plus qu'un vieux couple saisons. La ligne de purge, avec la poire, peut également rencontrer les mêmes problèmes. Tous les trous de ces lignes se traduira par une fuite de carburant. Depuis ces tuyaux en caoutchouc se décomposent très rapidement, les remplacer chaque saison pour assurer le bon écoulement du carburant.

Problèmes d'étanchéité

• Les conduites de carburant doivent être scellés au niveau du réservoir et le carburateur. Du côté de la cuve, deux rondelles en caoutchouc sont habituellement utilisés pour maintenir le réservoir de carburant et des tuyaux étanches à l'air. Si ces oeillets sèchent et se fendent, ils peuvent exposer un petit trou entre les lignes de réservoir et du carburant. Lorsque vous remplacez les conduites de carburant, vérifier l'état des rondelles en caoutchouc. Sur le côté du carburateur, les tuyaux se fixent sur les soupapes d'admission et outtake. Ces joints peuvent également obtenir rupture de tomber la tondeuse, une mauvaise remplacement de la conduite de carburant, ou tout simplement s'user au fil du temps. Utilisez seulement vos doigts pour pousser ces lignes dans le carburateur et utiliser un fluide de presse pour assurer un joint étanche à l'air.

Questions carburateur

• Si le carburateur ne peut pas mesurer le carburant, le mélanger avec de l'air, puis le pomper hors dans les deux directions, le carburant va sauvegarder dans le système et peut fuir dans le carburateur ou ailleurs, comme les conduites de gaz. Carburateurs besoin d'un nettoyage en général tous les deux à trois saisons et devront être démonté si vous rencontrez des problèmes avec votre course fuite de gaz. Sécurité correctement l'aiguille d'entrée sur le bras de levier et de nettoyer les buses et les alésages des obstructions.