Positions de décalage tiers, souvent appelés les "quarts de nuit," sont le dernier quart de travail de la journée. Les entreprises qui travaillent sur un système de changement de vitesse ont trois quarts de travail, fonctionnant 24 heures par jour et rarement ferment. Le troisième quart de travail commence tard dans la nuit et se poursuit jusqu'à tôt le matin. Les heures exactes varient selon l'organisation. Travailler le troisième quart a des avantages et des inconvénients.