Qu'est-ce qu'un pack de bobine de Toyota Camry?

Fonction d'allumage

• L'objectif de base du système d'allumage de toute automobile est pour enflammer le mélange air / carburant dans les cylindres. Trois éléments de base comprennent le système d'allumage: le mécanisme de déclenchement qui envoie l'énergie pour les bougies, la bobine d'allumage qui amplifie l'énergie de déclenchement pour créer une étincelle puissante et la bougie d'allumage qui reçoit cette énergie pour faire le mélange air / carburant mélange exploser. Plus la distance entre la bobine d'allumage et fiche, le moins d'énergie le système perd à travers la résistance dans le fil.

Coil pack allumage

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  Idéalement, une bougie d'allumage doit être relié directement à la bobine d'allumage de telle sorte que chaque bit de l'énergie de la bobine va dans la création d'une étincelle. Ce ne fut pas pratique sur les anciens, distributeur-entraînée voitures- le distributeur lui-même était le maillon faible dans le système, de sorte que les gains aurait été minime. Il a fallu attendre les années 1980 que les ordinateurs et les capteurs magnétiques étaient assez pas cher, assez puissant et assez sophistiqué pour détecter la position du vilebrequin et de déclencher la bobine sans distributeur. Une fois que ceux-ci étaient produits en masse, les fabricants ont commencé à utiliser un ordinateur pour déclencher plusieurs bobines dans un "paquet de bobine." Chaque bobine fourni l'énergie à deux cylindres.

Ignition Direct

• Allumage direct est une évolution de la bobine-pack allumage et utilise une seule bobine monté directement à l'arrière de la bougie d'allumage au lieu d'une bobine pour tous les deux cylindres. Allumage direct est le contact le plus théoriquement parfaite possible avec la technologie d'aujourd'hui, offrant un très puissant, allumage contrôlé par ordinateur sans compter sur un élément mobile unique. La Camry ne fait pas utiliser une bobine emballage il a allumage direct avec une bobine petite bobine-pack style par cylindre.

Échec

• L'un des meilleurs atouts du système d'allumage direct est qu'il utilise la technologie à l'état solide. Il n'y a pas de pièces mobiles à porter même sortie du capteur de position du vilebrequin est entièrement magnétique, de sorte qu'il ne peut pas porter sur une utilisation normale comme un composant mécanique ferait. Mis à part une panne d'ordinateur, la seule façon que le système d'allumage direct peut échouer est si la bobine se court-circuite en interne ou sur quelque chose arrive à le câblage entre les bobines et l'ordinateur.

  Si vous soupçonnez l'échec de la bobine d'allumage, il suffit de débrancher le faisceau de câblage à partir du haut de la fiche et voir si le moteur change la hauteur ou la qualité d'inactivité. Bien sûr, à bord le système de diagnostic de la Camry aura déjà détecté une défaillance de bobine et déclenché une lumière de moteur de contrôle, alors cela pourrait l'action ne serait pas nécessaire.