Beaucoup de voitures de sport modernes tirent une grande impulsion à leur performance en utilisant un turbocompresseur. Turbocompresseurs sont essentiellement des compresseurs de gaz qui fournissent induction forcée, augmentant ainsi la puissance du moteur. IHI est un fabricant qui produit un certain nombre de différents turbocompresseurs, y compris le VF34, qui est utilisé dans le marché japonais Subaru WRX STI "RA" Version. Il est également un turbocompresseur de remplacement direct très populaire pour les tuners à utiliser. Le VF34 possède les mêmes spécifications que le VF30, utilise cependant un roulement au lieu d'un palier en bronze.
Général IHI VF Series Information
La série VF de turbocompresseurs ont le même ensemble de noyau refroidi par eau et varient par les roues et le logement. Les différences dans les variables modifient le ces flux, et donc la performance supplémentaire offerte par ces turbocompresseurs. Le VF34 est un équipement standard sur la version sept JDM Subaru Impreza WRX STi Spec-C.
Compresseur et de turbine Spécifications
Turbocompresseur à VF34 a un diamètre d'entrée de compresseur de 47,9 cm et un carter de compresseur de puissance nominale C. Le compresseur comporte six pales. Le carter de turbine est un 9,4 PZ18-H avec une turbine 94 001 qui a onze aubes.
Autres spécifications
Le turbocompresseur de VF34 utilise un boîtier P18 d'échappement. VF34s ont une C484 waste gate actionneur. Turbine ID de coulée et les numéros de lot sont les suivantes: S4, H, IC F55. VF34s sont boulon directe sur les unités.
Caractéristiques de performances
Le VF34 est évalué à 460 cfm (pieds cubes par minute) à 18 psi (livres par pouce carré). Puissance prévue est 325-375 fourni la voiture possède une pompe de carburant améliorée, une gestion adéquate de carburant et les injecteurs de carburant améliorés.