Machine ou polonais vilebrequin
Sélectionnez un atelier d'usinage qualifiés et ont le vilebrequin inspecté par un professionnel de criques, de défauts ou imperfections avant de le réutiliser pour reconstruire votre moteur. Si le vilebrequin est est la bonne forme, la boutique de machine à polir les surfaces d'appui. Si il ya des défauts comme une légère 0,002 pouces, la boutique va enlever un peu du métal pour créer tourillons parfaitement rondes où les roulements correspondent.
Monter les roulements dans le bloc moteur
Achetez un nouvel ensemble de roulements basé sur les tolérances du vilebrequin usiné. Un certain nombre de spécifications communes souvent produite par les ateliers d'usinage est un vilebrequin "10-10". Cela signifie 0,010 pouces, ou dix-millièmes de pouce, de métal a été retiré des principales revues et roulement de bielle vilebrequin. Dans ce cas, sélectionnez de nouveaux roulements qui ont spécifications "+ 0,010 pouces".
Monter et mesurer le jeu de Vilebrequin
Installez les nouveaux paliers dans le bloc moteur et dans les capuchons principale portant. Huilez légèrement les roulements et soigneusement mis en place le vilebrequin. Placez un morceau de Plastigauge sur le dessus de chaque tourillon de vilebrequin et installer les chapeaux de palier. Utilisez une clé dynamométrique pour les serrer en place. Retirez les bouchons et utiliser le gabarit imprimé sur la douille de papier Plastigauge venu pour déterminer la largeur de la mince bande de plastique est, après qu'il a été écrasé pendant le processus de couple. Ceci indique combien il y a dégagement effectif entre le vilebrequin et le palier.
Régler le jeu pour vos besoins
Sélectionnez un palier différent qui répond aux besoins pour le moteur et les installer. Par exemple, une voiture de tourisme conçu pour fonctionner à l'huile fine doit tolérances très serrées, aussi petit que un dégagement 0,0005 pouces. Les camions qui utilisent de l'huile lourde auront un dégagement plus large, autant que 0,001 pouces plus. Moteurs de course ont même plus de dégagement. Les fabricants de roulements offrent une large variété de roulements apportées aux spécifications pour chaque but.
Mesurer le roulement de butée
La conception de vilebrequins leur permet de déplacer légèrement d'avant en arrière dans leurs revues à absorber et à adoucir les vibrations du moteur. Ce "jeu" est mesurée avec un indicateur de cadran de la jauge d'épaisseur. Utilisez un tournevis et soulevez le vilebrequin du moteur à une extrémité. Placez une jauge d'épaisseur entre le palier de butée et le bloc moteur. La surface de poussée est généralement construit sur le côté du palier principal centre. Mesurer l'écart avec une jauge d'épaisseur. Mesures acceptables sont normalement 0,006, 0,008 pour-Inch- cependant, ceci est également fonction de l'application spécifique pour le moteur.