Les boulons reliant le moyeu d'amortisseur de vibrations du vilebrequin ont 60 livres-pied de couple sur le 4.3L V8 262ci, 265ci V8 4.3L, 4.4 V8 267ci, 283ci V8 4.6L, 5.0L V8 302ci, 305ci V8 5.0L, 5.4L 327ci V8 5.7L et 350 moteurs V8 ci. Les boulons reliant l'amortisseur de vibrations hub au vilebrequin ont 160 livres-pied de couple sur le 4.9L V8 301ci, 326ci V8 5.3L, 5.7L 354ci V8 et les moteurs 7.5L V8 455ci. Les boulons reliant l'amortisseur de vibrations hub au vilebrequin ont 85 livres-pied de couple sur le 6.5L V8 396ci, 402ci V8 6.6, 7.0L 427ci moteurs V8 et 7.4L V8 454ci.
Sur le moteur V6 2.8L 171ci, les boulons reliant la poulie de vilebrequin sur le moyeu d'amortisseur de vibrations avoir 25 livres-pied de couple, tandis que les boulons reliant l'amortisseur moyeu de vibrations du vilebrequin ont 75 livres-pied de couple. Pour le moteur V6 de 3,7 L de 225ci, les boulons reliant la poulie de vilebrequin sur le moyeu d'amortisseur de vibrations avoir 22 livres-pied de couple, tandis que les boulons reliant l'amortisseur moyeu de vibrations du vilebrequin ont 140 livres-pied de couple.
Sur le moteur V4 2.5L 151ci, les boulons reliant la poulie de vilebrequin sur le moyeu d'amortisseur de vibrations ont 25 livres-pied de couple et les boulons reliant l'amortisseur de vibrations hub au vilebrequin avoir 160 livres-pied de couple. Pour le moteur V6 3.4L de 207ci, les boulons reliant la poulie de vilebrequin sur le moyeu d'amortisseur de vibrations avoir 44 livres-pied de couple, tandis que les boulons reliant l'amortisseur de vibrations du vilebrequin ont 79 livres-pied de couple.
Les boulons sur le moteur 5.7L V8 346ci ont de multiples étapes de couple. Un vieux boulon est serré premier avec 240 livres-pied de couple, puis enlevée. Un nouveau boulon est ensuite serrée avec 37 livres-pied dans la première étape et de 140 degrés à l'étape deux. Pour le moteur V6 4.3L de 262ci, les boulons reliant l'amortisseur de vibrations hub au vilebrequin ont 70 livres-pied de couple.