Mon mangeur de mauvaises herbes tirette est bloqué

Brisé Poulie

• Sous le couvercle de démarreur, le cordon est logé dans la gorge d'une poulie. Cette poulie tourne quand vous tirez la corde. Il est relié à la roue volante. Si la poulie ne peut pas tourner le long du poteau de démarrage, le volant ne tourne pas non plus. Une bride de la poulie fissurée ou plié arrêtera la corde de se déplacer. Le démarreur post - qui monte le long de la poulie - doit également lubrification suffisante pour faire tourner. Re-graisser le poteau avec une graisse universelle moteur. Prenez le cordon de la poulie et la poulie nettoyer avec un savon doux, comme du liquide vaisselle, et vérifier pour les taches ou fissures collantes. Remplacer une poulie endommagé.

Brisé Recoil Spring

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  A l'intérieur de la poulie, un ressort de recul est attaché. Lorsque vous tirez sur le cordon, vous étirez le ressort, et quand vous laissez aller, le ressort se enclenche le cordon de retour sur la poulie. Ce printemps peut se plier et de se briser si vous tirez trop fort sur la corde pendant le démarrage. Ressorts débordés nécessitent un remplacement. Vérifiez le crochet à l'extrémité avant du ressort de déterminer si elle va se connecter à la poulie. Lors de la réinstallation de la poulie, assurez-vous que le ressort de rappel se connecte à la poulie, ce qui devrait lui donner la tension.

Cisaillé volant clé

• Le volant monte le long de la tourillon du vilebrequin et est connecté à ce talon à travers une partie métallique mince connu comme la clé du volant. Si vous frappez la tête dure contre un rocher ou un trottoir, ou déposez le moteur lorsqu'il est en marche, vous pouvez plier la clé du volant. Si votre clé est plié, le cordon ne sera pas sortir dans des éclats courts ou peut-être à tous. Si le ressort de rappel, poulie et cordon sont tous très bien, mais le cordon est toujours bloqué, vous aurez besoin de retirer le volant et vérifier la clé.

Problèmes carter

• Le carter abrite le vilebrequin. Si il ya trop de pression ou pas assez de pression à l'intérieur du moteur, le vilebrequin ne tourne pas et ni sera votre corde de traction. Cela se produit généralement lorsque le piston dans le cylindre est saisi jusqu'à une ou l'autre de surchauffe, d'une trop grande friction, de la poussière dans le cylindre ou en raison de l'une des trois combiné. Cela signifie généralement que le tir du moteur, comme le polissage bas un piston ou de le remplacer dépasse souvent le coût d'un trimmer de remplacement.