Qu'arrive-t-il si je déconnecte le radiateur de chauffage?

Pas de chaleur

• La première et la plus évidente conséquence de déconnecter le radiateur de chauffage de votre voiture est que le chauffage ne fonctionne pas. Pas de liquide de refroidissement passe dans le noyau signifie pas d'air chaud provenant des évents.

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  Débranchez les lignes allant de et vers le radiateur de chauffage, démarrer le moteur et les raisons d'un tube de dérivation devenu immédiatement évident. La pompe à eau continuera à envoyer un flux régulier de liquide de refroidissement à l'âme, ce qui permet de vaporiser partout dans le compartiment moteur. La solution rapide est d'insérer un morceau de tube métallique dans les extrémités des tubes d'entrée / de sortie de liquide de refroidissement, qui les relie ensemble pour créer un grand tube de dérivation. Vous pourriez zip-attacher les tubes à votre moteur, mais vous pourriez envisager de simplement couper le tube de sortie de noyau et de le connecter directement à la sortie du radiateur de chauffage de la pompe à eau.

Corrosion

• Les chances sont assez bonnes que vous avez débranché le radiateur de chauffage, car il a développé une fuite. Si tel est le cas, alors vous feriez mieux de retirer le noyau et la réparation ou le remplacer que de le laisser en permanence déconnecté. Réparer le noyau est probablement moins cher que de le remplacer, et en laissant un radiateur de chauffage assis vide pendant de longues périodes de temps va permettre à la corrosion à ronger tout ce qu'il en reste. Si, pour une raison quelconque, vous déconnecter un radiateur de chauffage qui n'a pas développé une fuite, puis le remplir avec de l'antigel et le capuchon les extrémités avec un morceau de tube de rechange pour éviter la corrosion.

Poids délestage

• Racers optent souvent pour enlever leurs radiateurs de chauffage et des systèmes de conditionnement d'air dans le nom de gain de poids. Ceci est un mod parfaitement valable si votre voiture ne quitte jamais la piste d'accélération - après tout, un système complet de chauffage / AC peut facilement ajouter de 80 à 100 livres à l'avant de la voiture - mais être réaliste Avant de démonter votre voiture à un shell . Contrairement au système / C A lourd, un chauffage central et moteur du ventilateur de refroidissement rempli seulement ajouter environ 15 à 20 livres à la voiture, et il ne tire pas toute la puissance du moteur. Même centre de la Floride a sa part de nuits de 20 degrés, et que 0,01 secondes vous raser votre temps quart-mile ne semblera pas la peine quand vous réalisez que vous ne pouvez pas changer parce que vous ne pouvez pas sentir votre doigts.