Tuyaux de radiateur sont utilisés pour connecter un radiateur fixe au moteur de déplacement de la voiture. Indépendamment de la façon de lisser le moteur tourne, il est soumis à des vibrations et du mouvement. Si les connexions entre le radiateur et le moteur étaient rigides, ce mouvement provoque les connexions à l'échec. Pour cette raison, les tuyaux flexibles sont utilisé- cependant, ces tuyaux sont moulés dans des configurations spécifiques à adapter autour de pales de ventilateur, des composants de gaz d'échappement et d'autres obstacles. Inspection périodique est important de veiller à ce que la qualité de tuyau est intact.
Inspection visuelle du tuyau
Soulevez le capot de la voiture et inspecter visuellement les tuyaux de radiateur. Remarquez leur acheminement et assurez-vous qu'ils ne sont pas interférer avec les pièces mobiles ou tuyaux d'échappement chauds. Certains tuyaux ont maille de nylon qui les recouvrent tandis que d'autres sont équipés de petits boucliers métalliques pour dévier la chaleur. Tuyaux qui sont souvent mal acheminé frottent contre des poulies ou des bords métalliques tranchants. Comme les mouvements du moteur ou vibre, le tuyau est abrasée et échoue.
Test de la durite supérieure
Pincer le tuyau de radiateur supérieure et remarquez comment résilient et flexible, il se sent. Il doit être ferme, dur et rigide. Tuyaux souples, faibles ou flexibles ne sont pas acceptables et seront probablement échouer. Rejeter également le tuyau si elle est décolorée et fané. Les conséquences financières d'une surchauffe du moteur dépassent de loin ceux de remplacer le tuyau.
Test de la durite inférieure
Pincez la durite inférieure du radiateur tandis que dans le même temps le sentiment de sa circonférence, en accordant une attention particulière aux zones qui sont difficiles à voir. Les huiles moteur et saleté de la route ont souvent tendance à accumuler dans un domaine particulier, causée par le ventilateur et poulies élingage ces contaminants contre ces domaines. Le tuyau inférieure se sentira beaucoup plus rigide en raison d'un ressort d'acier intégré à l'intérieur du tuyau. Cette conception empêche le tuyau inférieur de l'effondrement et de fermeture de l'écoulement de l'eau à cause de la force d'aspiration de la pompe à eau du véhicule. Remplacez le flexible si des défaillances sont indiqués lors de l'inspection.
Inspection des boyaux de la chaufferette
Examiner les tuyaux chauffants flexibles qui vont du moteur à l'intérieur de la voiture. Ils sont beaucoup plus petites - environ la taille d'un tuyau d'arrosage - et ils portent l'eau qui a été chauffé par le moteur à l'intérieur de la voiture, où il est utilisé pour fournir de la chaleur. Ils sont moulés et flexible pour les mêmes raisons que les principaux tuyaux de radiateur. Ces tuyaux sont souvent négligés lors de l'inspection, et les mêmes critères d'inspection applique.