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Rv réfrigérateur ne pas avoir froid

Le RV moderne est une maison autonome sur roues, avec toutes les commodités et les problèmes potentiels de toute habitation fixe. Réfrigérateurs RV peuvent éprouver tous les mêmes échecs que une unité d'accueil peut, plus quelques supplémentaire qui dépendent de la localisation et la météo. Les procédures de réparation varient en fonction de la marque et le modèle particulier, mais les causes de l'échec restent généralement les mêmes.

Faible refroidissement

  • Les niveaux de liquide de refroidissement bas diminue les performances d'un système de réfrigération, et votre unité de RV ne fait pas exception. Comprimer un gaz provoque le chauffer amont une usine de réfrigérateurs en chauffant le gaz à travers la compression, le refroidissement du gaz chaud avec un radiateur et qui lui permet de re-développer dans un radiateur qui refroidit l'air. Si le niveau du liquide de refroidissement diminue, le réfrigérateur peut plus suffisamment comprimer le gaz à chauffer, ce qui se traduit par un manque de refroidissement.

Températures élevées extérieurs




  • L'échangeur de chaleur de la regrigerator nécessite fonctionne un peu comme votre radiateur de voiture en ce qu'il nécessite un flux constant d'air frais afin de réduire la température du liquide de refroidissement comprimé. Frigos ménagers rarement l'expérience des échecs liés à la température parce que les maisons ne reçoivent généralement pas plus chaud que de 90 à 100 degrés. Cependant, les températures extérieures élevées peuvent facilement réduire l'efficacité de l'échangeur au point que le réfrigérateur ne fonctionne plus.

Haute altitude

  • L'air à haute altitude est moins dense que l'air niveau de la mer ce qui a un effet direct sur la capacité de l'échangeur de chaleur à perdre de l'énergie thermique. Fabricants de construire en général des unités d'origine pour fonctionner dans une certaine fourchette, mais relativement petit échangeur de chaleur du réfrigérateur RV a une tolérance intrinsèquement plus faible pour les changements de densité de l'air que ses cousins ​​de ménage. Cela peut être un problème sérieux pour ceux qui prennent régulièrement des voyages dans les montagnes. Tolérances varient, mais vous pouvez vous attendre le réfrigérateur pour commencer l'échauffement quelque part autour de 5000 à 6000 pieds au-dessus du niveau de la mer.

Le manque de ventilation

  • Si vous obtenez l'impression que le flux d'air est important, que ce parce qu'il est. Air à travers le noyau d'échangeur de chaleur peut être assez marginal installé, donc un écran de filtre sale ou bouché peut avoir un effet désastreux sur l'efficacité de l'échangeur de chaleur. Si votre RV dispose d'un écran de filtre derrière les grilles de ventilation du compartiment AC, vérifier pour les débris. Si la température du compartiment dépasse 95 degrés, vous devez nettoyer les persiennes et envisager l'installation d'un ventilateur électrique pour amener la température du compartiment vers le bas à environ 80 degrés.

Glaçage

  • Le givrage est plus une question de l'humidité que de la température extérieure, mais peut être le résultat de basses températures extérieures ainsi. L'évaporateur du réfrigérateur (le radiateur qui contient les gaz en expansion et refroidit l'air) recueille naturellement une certaine quantité de condensation. Normalement, cette condensation sera évacuée du réfrigérateur dans un goutte à goutte régulier. Cependant, les environnements très humides peuvent causer l'excès de condensation de construire sur l'évaporateur. Cette condensation gèle dans une épaisse couche de glace, qui isole l'évaporateur et provoque une élévation de la température de sortie. Court de la pulvérisation de liquide de dégivrage dans l'unité, la seule chose que vous pouvez faire est de fermer le réfrigérateur hors tension et permettre à la glace de dégeler.

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