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Ranchs de bétail du 19e siècle

Pendant le 19ème siècle, ranchs de bétail en provenance du Mexique, réparties à travers le Texas, puis à travers les États-Unis. Entre 1800 et 1900, la population des bovins a augmenté et l'élevage est devenu une industrie rentable. Atteignant son apogée de 1867 à 1880, l'industrie du bétail a subi un certain nombre de changements. Il a finalement été abattu par des conditions hivernales sévères et baisse de la demande pour la viande bovine.

Origine des ranchs de bétail

  • Les bovins ont été introduits en Amérique par les colons européens à la fin des années 1400. En liberté ranchs de bétail ont été très populaires au Mexique pendant les années 1800, lorsque le Texas et séparé de Mexico en 1836, les bovins sont demeurés dans l'état qui est aujourd'hui connu comme Texas. L'industrie du bétail était relativement faible à l'époque, que la préservation de la viande était difficile, donc les bovins ont été principalement utilisés pour leur suif et leurs peaux. Pendant la guerre civile, des ranchs de bétail ont été abandonnés tandis que les soldats sont partis se battre, mais le bétail ont continué à se multiplier. Bétail Longhorn numérotés de 5 millions de titres en 1865, mais leur population a été concentrée au Texas, où il y avait peu de marché pour les animaux.

Conduites du bétail




  • Bovins lecteurs origine vers 1866, que les éleveurs nécessaires pour déplacer leur bétail dans des zones où la demande était supérieure et les animaux amènerait des prix plus élevés. Les bovins étaient encore en liberté à ce point, ce qui signifie que les éleveurs ne pas utiliser des clôtures pour séparer leurs troupeaux. Les troupeaux ont été identifiés par les marques appliquées sur les flancs des animaux, en les marquant comme la propriété du ranch particulier. Bovins lecteurs ont commencé au printemps après que le sol était dégelé. Un patron du troupeau en charge de l'opération, avec un équipage de cow-boys à cheval, serait rassembler les vaches sur les routes qui, souvent tendues du Texas tout le chemin à Kansas.

Le boeuf Bonanza

  • Bien qu'il y ait peu de demande pour le bétail dans le Texas, la demande à l'Est signifie que les bovins mobiles pourraient devenir un investissement rentable. Joseph McCoy, un commerçant de bétail, a construit un enclos de bétail à Abilene, puis parqués grand nombre de bétail. De là, ils peuvent être déplacés plus à l'est par le chemin de fer, où ils pourraient être vendus à des prix plus élevés. La promotion du chemin de fer, y compris la création de voitures de chemin de fer réfrigérés, a facilité le transport du bétail et a rendu plus rentable, leader du mouvement qui a été connu comme «le boeuf Bonanza."

L'hiver de la Mort

  • L'industrie de l'élevage en plein essor face à de nombreux obstacles qui ont conduit à la fin de nombreux ranchs. L'invention de barbelés en 1874 signifiait que plusieurs ranchs ont gardé leurs bovins confinée à des zones plus petites, qui ont conduit au surpâturage. En outre, l'été 1886 a été chaud et sec, détruisant une grande partie des pâturages disponibles pour le bétail. L'hiver suivant, désigné comme le "hiver de la mort," était assez sévère à geler plus de la moitié de la population des bovins dans l'Ouest américain. Accompagné par moins de demande pour le boeuf, cette catastrophe a incité les investisseurs de bovins de faillite après avoir perdu leurs troupeaux, et les ranchs de bétail à fermer, laissant les éleveurs et les cow-boys chômeurs.

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