Différence entre hybrides et non hybrides

Freinage

• Freinage des voitures normales en utilisant la force de frottement. Toutefois, les voitures hybrides utilisant un système appelé lente freinage régénératif. Cela signifie que les hybrides freins sont reliés à un générateur électrique. Quand un conducteur hybride frappe les freins, la chaleur du frottement de freinage est convertie en électricité, plus tard utilisé pour charger la batterie de la voiture. En outre, la charge supplémentaire créée par le générateur de travail contribue à ralentir la voiture plus rapide. Cependant, ce système ne fonctionne que si le générateur et la batterie sont très puissants.

La marche au ralenti

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  Au ralenti, comme à l'arrêt à un feu rouge, par exemple, le moteur d'une voiture non hybride continue à courir et utiliser du carburant. Cependant, le moteur d'un hybride éteint automatiquement lorsque la voiture est au ralenti. Lorsque le conducteur relâche le pied de la pédale de frein et la place sur le gaz, le moteur tourne le dos. Moteurs de voitures non hybrides seulement éteindre quand ils échouent ou lorsque le conducteur tourne la clé.

Aide de Pouvoir Engine

• Les voitures hybrides ont un système de moteur de puissance aider, ce qui signifie que le moteur à essence a l'aide d'un moteur électrique, alimenté par l'électricité du générateur. Une voiture non hybride repose uniquement sur le moteur à essence pour alimenter tout la conduite, ce qui signifie qu'il utilise plus de carburant. En outre, certaines voitures hybrides ont des moteurs capables de conduire électrique seul, ce qui signifie que le moteur est assez forte pour alimenter l'ensemble de la voiture à des vitesses inférieures.

Batteries

• La plupart des voitures non hybrides reposent sur une batterie standard de 12 volts, mais les voitures hybrides utilisent souvent une batterie à hydrure métallique de nickel afin de maintenir une tension plus élevée. Ces batteries soulèvent des préoccupations pour les acheteurs qui sont inquiets qu'ils pourraient ne pas être en sécurité si un accident est survenu et a exposé le conducteur à des conditions de haute tension. En outre, le site Green Footsteps rapports il ya quelques revendications que les piles ne fonctionnent pas aussi bien dans des conditions plus froides.