Les effets de la température sur la viscosité de l'huile

Gamme Performance

• Les flux de l'huile de moteur mieux - il a une viscosité optimale - dans des plages de température de zéro et 200 degrés Fahrenheit. Pour cette raison, les produits de marque d'huile sont notés en ce qui concerne la façon dont ils exercent dans ces limites de température. Au-delà de ces paramètres, de nombreuses huiles commencent à agglutiner soit dans le froid ou brûler de la chaleur. L'effet à chaque extrémité de l'éventail de température est une perte de lubrification dans le moteur. Ceci, à son tour, crée des frictions et de la chaleur, ce qui a finalement endommager et de ruiner les pièces de moteur exposés.

Effets extrêmes froides

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  Selon la formulation de l'huile moteur, chaque produit a un point "pour": Cette limitation est le point de plus basse température à laquelle l'huile encore couler avant qu'il ne commence à coaguler dans un gel. Huile moteur normale ne peut pas faire ainsi bien au-delà de congélation (32 degrés Fahrenheit). Toutefois, les huiles spécialement formulés peuvent conserver viscosité à des températures aussi basses que -5 degrés Fahrenheit, pendant une utilisation prolongée.

Effets de chaleur extrêmes

• Lorsque l'huile du moteur atteint la limite supérieure de sa tolérance à la chaleur, il peut sembler extrêmement visqueuse, mais en réalité, les minéraux de pétrole commencent à se décomposer. Cette déconstruction chimique aboutit finalement à un point d'ébullition ou brûler de l'huile. Le liquide se carboniser et se transformer en une substance ressemblant à du goudron comme il se décompose complètement. Encore une fois, le moteur perd de lubrifiant dans le processus, et trop de perte d'huile va exposer les pièces de friction, la chaleur, et finalement endommager.

Types d'huile et de l'Environnement

• Lorsque vous conduisez dans un environnement froid, l'huile plus visqueuse sera bénéfique pour le moteur, que le liquide peut encore couler en douceur à travers les systèmes de lubrification froides. Particulièrement en ce qui concerne le démarrage du moteur, une huile fine fluide peut protéger les parties froides qui seraient autrement moudre mal à des températures froides. Huiles faible viscosité protéger les pièces sous des températures plus chaudes en conservant l'intégrité chimique à des points de chaleur où les huiles fines seraient tout simplement brûler. Pièces continuent de se déplacer librement au lieu d'obtenir gunked-up avec de goudron et de carbone flocons. De nombreuses équipes de course automobile utilisent des huiles spécialement formulés avec consistance très épaisse pour protéger les moteurs de performance fonctionnant à des vitesses très élevées et les exigences de transmission.